Износът на китайски електрически автомобили е малко вероятно да нарасне през 2025 г., сочат данни на Китайската федерация на автомобилните производители (CPCA), цитирани от ДПА.
Очаква се износът на китайски автомобили като цяло да нарасне с 10 на сто, заяви Цуй Дуншу, генерален секретар на браншовата организация, като посочи, че не очаква ръст на износа на електрически превозни средства.
Според последния доклад на Китайската федерация на автомобилните производители, износът на електрически и хибридни превозни средства, произведени в страната, е нараснал с 24,3 на сто през 2024 г. спрямо 2023 г. Китайските производители са изнесли общо 1,29 милиона електрически и хибридни автомобили, се посочва в доклада.
На международния пазар обаче ситуацията през 2025 г. за китайските автомобили е доста по-мрачна с оглед на увеличаването на митата за превозни средства, допълва Цуй.
Европейският съюз - важен търговски партньор за Китай предвид напрегнатите търговски отношения със САЩ, гласува в полза на допълнителните допълнителни митнически такси върху вноса на електромобили, произведени в Китай миналата година, като местните производители бяха силно засегнати.
Автомобилната индустрия в Германия гледа критично на тази мярка и се страхува от контрамерки. Пекин отговори с няколко антидъмпингови разследвания, като например срещу спиртни напитки или продукти от свинско месо.
Друг проблем е, че не се очаква растеж на автомобилния пазар в Русия. Страната става все по-важна като пазар за продажби за китайските производители, откакто Западът наложи широкообхватни санкции на страната след нахлуването й в Украйна, посочи Цуй.
В сегмента на електрическите автомобили в Китай бушува ценова надпревара, която вероятно ще продължи през 2025 г., каза Цуй, като една от причините е, че броят на превозните средства се е увеличил рязко.
В резултат маржовете на печалбата на производителите са спаднали. Много марки в Китай все още не печелят със своите електрически автомобили и индустрията очаква по-нататъшна консолидация.
/СС/
news.modal.text
