site.btaПопулизъм и митология е, че софиянци са ощетени с поскъпването на билета за градски транспорт, твърди Прошко Прошков

BOBSTH 15:42:01 14-04-2016
NZ1541BO.020
СОС - Прошко Прошков - билет - градски транспорт

Популизъм и митология е, че софиянци са ощетени с поскъпването на билета за градски транспорт, твърди Прошко Прошков


София, 14 април /София Господинова, БТА/
Това, че софиянци се ощетяват с поскъпването на билета за градски транспорт, е популизъм и митология. Запазват се всички преференциални цени на картите. По мое предложение се намалява цената на годишната карта за градски транспорт от 500 лв. на 365 лева. Това заяви пред журналисти в Столичния общински съвет Прошко Прошков от "Движение България на гражданите", част от групата на Реформаторския блок в СОС. Прошков бе един от общинските съветници, които днес подкрепиха предложението на Центъра за градска мобилност /ЦГМ/ за поскъпване на билета за градски транспорт от 1 юни.
Вдигаме цената на единичния билет, но ако си закупите карти, ще пътувате евтино. Ако пътувате от време на време, ще платите по-висока цена. Това е нормално и навсякъде по света е така, аргументира се Прошков. Според него в повечето градове в ЕС цената на дневната карта е равна на 1,5 до 2 пъти от цената на единичния билет.
Действам последователно, темата за транспорта е била тема на всички мои предизборни обещания, едно от които беше да се създадат истински условия за реформа в сферата, каза Прошков. По думите му цената за неговата подкрепа за предложението на ЦГМ е създаването на електронната система за тарифиране в градския транспорт. Ако до година и половина не се въведе нова тарифна политика, ще започна да търся отговорност, посочи Прошков. По думите му, за да има реформа в транспорта са нужни пари. Това решение за цената на билета е най-евтиният и икономичен вариант спрямо хората, който запазва социалната система на транспорта, отбеляза Прошков.
В отговор на въпрос той каза, че гратисът в градския транспорт е постоянна величина. Той не е пряко свързан с цената на билета, а зависи от социалната среда. Основният начин за борба с гратиса е контролът, който обаче не бива да надвишава цената на ефекта от самия контрол. Важното според Прошков е повече хора да ползват градския транспорт, което не зависи от цената, а от качеството на предлаганата услуга. Когато се осигури необходимата инфраструктура, бързо време за придвижване и модерни превозни средства, ще нарасне и ползването на транспорта от банкери до хигиенисти, отбеляза общинският съветник.
/НЗ/