site.btaДвайсет и седемте са твърдо решени да направят "по-зелен" вноса в ЕС, но са разделени за енергетиката
IF 11:00:31 20-01-2022
SS1055IF.009
ЕС - Франция - енергетика - екология
Двайсет и седемте са твърдо решени
да направят "по-зелен" вноса в ЕС,
но са разделени за енергетиката
Амиен, Франция, 20 януари /БТА/
Министрите на околната среда на страните членки на ЕС се събират на двудневна неформална среща в северния френски град Амиен, за да обсъдят климатичния план на Европейската комисия за намаляване с 55 процента до 2030 г. на въглеродните емисии в ЕС спрямо равнищата от 1990 г., предаде Франс прес.
Ресорните министри ще дискутират климатичните приоритети на френското ротационно председателство на ЕС - въглеродни такси по границите и борба с "вноса на обезлесяване". Те обаче остават разделени по въпроса за пазара на електричество въпреки скока на цените на енергията.
Представителите на 27-те ще се заемат в продължение на два дни с няколко от текстовете на амбициозния климатичен план на Брюксел, представен в средата на юли.
В петък и събота също в Амиен ще се съберат министрите на енергетиката от ЕС.
Париж иска да бъде постигнат напредък по климатичния план до юни, за да се ускори механизмът за контрол на въглерода по границите, който в момента се обсъжда от страните членки и от Европейския парламент.
Целта е да се облага с такси вносът на стомана, алуминий, цимент, торове и електричество на цената на европейския въглероден пазар в зависимост от парниковите емисии, свързани с тяхното производство.
За да не се нарушат принципите на Световната търговска организация (СТО), ЕК предлага частично да се отменят безплатните квоти за въглеродни емисии, давани досега на европейските промишлени предприятия, за да им се даде възможност да противодействат на конкуренцията на трети страни. Опасността от това е, че могат да се оскъпят производствените разходи в Европа, предупреждават някои страни и евродепутати.
Испания, Португалия, Полша и Австрия настояват за запазване на безплатните квоти. А въглеродната такса поставя сложни въпроси, като например кой събира парите и къде отиват те, подчертава европейски дипломат.
Франция иска да бъде постигнат консенсус между 27-те като основа за бъдещи преговори в Европейския парламент.
Друг водещ проект на френското председателство на ЕС е изработването на инструмент срещу "вноса на обезлесяване", така че да се избегне вносът в Европа на дървен материал, палмово или соево масло да допринася за унищожаването на гори.
Очаква се на срещите в Амиен министрите да изразят отново неодобрение за плана за разширяване на европейския въглероден пазар, при който след производствените предприятия и енергетиката, сега и доставчиците на автомобилни горива и гориво за домашно отопление да бъдат принудени да купуват "квоти от емисии" още от 2025 година. А това има опасност да се отрази на цената за потребителите.
Проектът, който ще бъде подкрепен в Амиен от вицепрезидента на комисията Франс Тимерманс, изглежда с отслабени позиции на фона на сегашния скок на цените на газа - тема, която се очаква да доминира в дискусиите на енергийните министри. /Росица Николова/
/СС/
SS1055IF.009
ЕС - Франция - енергетика - екология
Двайсет и седемте са твърдо решени
да направят "по-зелен" вноса в ЕС,
но са разделени за енергетиката
Амиен, Франция, 20 януари /БТА/
Министрите на околната среда на страните членки на ЕС се събират на двудневна неформална среща в северния френски град Амиен, за да обсъдят климатичния план на Европейската комисия за намаляване с 55 процента до 2030 г. на въглеродните емисии в ЕС спрямо равнищата от 1990 г., предаде Франс прес.
Ресорните министри ще дискутират климатичните приоритети на френското ротационно председателство на ЕС - въглеродни такси по границите и борба с "вноса на обезлесяване". Те обаче остават разделени по въпроса за пазара на електричество въпреки скока на цените на енергията.
Представителите на 27-те ще се заемат в продължение на два дни с няколко от текстовете на амбициозния климатичен план на Брюксел, представен в средата на юли.
В петък и събота също в Амиен ще се съберат министрите на енергетиката от ЕС.
Париж иска да бъде постигнат напредък по климатичния план до юни, за да се ускори механизмът за контрол на въглерода по границите, който в момента се обсъжда от страните членки и от Европейския парламент.
Целта е да се облага с такси вносът на стомана, алуминий, цимент, торове и електричество на цената на европейския въглероден пазар в зависимост от парниковите емисии, свързани с тяхното производство.
За да не се нарушат принципите на Световната търговска организация (СТО), ЕК предлага частично да се отменят безплатните квоти за въглеродни емисии, давани досега на европейските промишлени предприятия, за да им се даде възможност да противодействат на конкуренцията на трети страни. Опасността от това е, че могат да се оскъпят производствените разходи в Европа, предупреждават някои страни и евродепутати.
Испания, Португалия, Полша и Австрия настояват за запазване на безплатните квоти. А въглеродната такса поставя сложни въпроси, като например кой събира парите и къде отиват те, подчертава европейски дипломат.
Франция иска да бъде постигнат консенсус между 27-те като основа за бъдещи преговори в Европейския парламент.
Друг водещ проект на френското председателство на ЕС е изработването на инструмент срещу "вноса на обезлесяване", така че да се избегне вносът в Европа на дървен материал, палмово или соево масло да допринася за унищожаването на гори.
Очаква се на срещите в Амиен министрите да изразят отново неодобрение за плана за разширяване на европейския въглероден пазар, при който след производствените предприятия и енергетиката, сега и доставчиците на автомобилни горива и гориво за домашно отопление да бъдат принудени да купуват "квоти от емисии" още от 2025 година. А това има опасност да се отрази на цената за потребителите.
Проектът, който ще бъде подкрепен в Амиен от вицепрезидента на комисията Франс Тимерманс, изглежда с отслабени позиции на фона на сегашния скок на цените на газа - тема, която се очаква да доминира в дискусиите на енергийните министри. /Росица Николова/
/СС/
news.modal.header
news.modal.text