site.btaАмерикански реципрочни мита върху вноса на стоки биха намалили слабо германския износ за САЩ, сочи проучване на "Ифо"

Очакваните нови реципрочни американски мита върху вноса на стоки ще свият германския износ за САЩ с по-малко от 3 на сто, при положение, че Вашингтон увеличи ставките на същото ниво, което налагат страните от ЕС на съответните американски продукти. Това сочи съвместно проучване на изследователската мрежа "ЕконПол Юръп" (EconPol Europe) и на германския икономически институт "Ифо" (Ifo), заключенията от което са получени днес в БТА.

При разглежданата хипотеза, ако ЕС не предприеме контрамерки, германският износ за САЩ ще спадне с 2,4 на сто. Потенциално над половината от целия германски износ за САЩ ще е засегнат, посочва Лисандра Флак, ръководител на Центъра за проучвания в сферата на международната икономика към института "Ифо". 

"Въпреки това въздействието на реципрочните мита би било значително по-слабо за Германия, отколкото при цялостно увеличение на ставките от страна на САЩ до 20 на сто", допълва Флах.

Това се дължи на сравнително малката разлика в тарифите между САЩ и ЕС – 0,5 на сто.

В случай на налагане на мита от страна на Вашингтон в размер на 60 на сто за вноса от Китай и 20 на сто за вноса от останалия свят, германският износ за САЩ би намалял с около 15 на сто, според оценки на "Ифо".

Независимо от икономическите ефекти, новата тарифна политика на президента на САЩ е силно проблематична, според Флах.

"Планираното увеличение на митата бележи повратна точка и е целенасочена атака срещу основания на правила глобален икономически ред", добавя той.

Междувременно в анализ на британския мозъчен тръст Институт за изследване на публичните политики (IPPR) се посочва, че над 25 000 работни места в автомобилния секторна Великобритания биха били изложени на риск, ако планираните от президента на САЩ Доналд Тръмп вносни мита слязат в сила, посочва ДПА.

Търговската политика, която се очаква да бъде обявена по-късно днес, е възможно "напълно да дестабилизира автомобилната индустрия във Великобритания", пише в анализа.

Експертите предупреждават, че служителите в автомобилните компании "Ягуар" (Jaguar), "Ленд Роувър" (Land Rover) и "Мини" (Mini) са едни от най-силно изложените на подобен риск.

САЩ са вторият по големина експортен пазар след Европейския съюз за автомобилите, произвеждани във Великобритания.

Около 16,9 на сто от британския износ на автомобили е бил предназначен за САЩ през 2024 година, което представлява над 101 000 единици на стойност 7,6 милиарда бр. лири (9,8 милиарда долара).