site.btaГрадове в Нидерландия продължават да въвеждат зони с нулеви емисии въпреки съпротивата на новото правителство

Четири големи града в Нидерландия ще продължат да въвеждат зони с нулеви емисии след 1 януари 2025 г., съобщава Ен О Ес. Проучване на телевизията показва, че от следващата година в някои части от центъра на Амстердам, Ротердам, Хага и Утрехт ще бъдат разрешени само определени служебни автомобили.

Предишният кабинет подкрепи въвеждането на зони без вредни емисии, като се планираха и национални правила за изключенията. Освен това се подготвяше нов пътен знак за обозначаване на зоните без емисии. 

Но необходимите изменения на закона бяха обявени за спорни след падането на последния кабинет на Марк Рюте. Това означаваше, че не старият, а новият парламент трябваше да вземе решение по тях. 

Междувременно общините продължиха подготовката за въвеждането на зоните, което правеха от години. За целта са предвидени различни мерки - на разположение на предприемачите са логистични консултанти, има информационни уебсайтове, гарантирани са преходни периоди и отпадане на субсидиите за стари служебни автомобили.

Несигурност

Нищо от това не е премахнало несигурността на някои от предприемачите, работещи в зоните. Заради високата цена и зарядната мощност на електрическите превозни средства, ограничения обхват и наличие на зарядни станции някои бизнеси се въздържаха да инвестират в електрически транспорт.

В отговор на това коалиционните партии в новото нидерландско правителство записаха в рамковото си споразумение, че "ще се обмисли как създаването на зони с нулеви емисии може да бъде отложено".

Това обаче не попречи на четирите големи града да продължат с плановете си. Те обявиха, че в крайна сметка градовете, а не държавата, са тези, които решават дали да въведат зоните или не.

"Предприемачите биха искали яснота относно правилата", обяви община Утрехт. "Още от 2014 г. работим по подготовката за въвеждането на зона с нулеви емисии през 2025 г."

"Не искаме предприемачите, които вече са инвестирали, да поемат тежестта на колебливата правителствена политика", заяви представител на Хага, цитиран от телевизията. Тази община също продължава да работи за разширяване на зоната с нулеви емисии към крайбрежието.

Редуциране на зоните

В Амстердам обаче планираната зона наскоро беше намалена. Първоначално цялата зона в рамките на околовръстния път А10 трябваше да стане забранена за нови търговски микробуси и камиони, които не са с нулеви емисии (с няколко изключения). Сега тази зона е ограничена до околовръстния път на центъра на града.

Според общинския съвет изменението на закона е необходимо, за да се направят необходимите корекции на пътните знаци.

Общо 15 нидерландски общини искат да въведат зони с нулеви емисии от 1 януари. Четирите най-големи държат на този план. Тази група се обърна наскоро към новия парламент с призив да одобри възможно най-скоро необходимите законодателни промени за националните пътни знаци и разпоредбите за изключенията.

В противен случай отделните общини ще започнат да предлагат свои решения и ще се получи мозайка от правила, се казва в спешно писмо до парламента.