site.bta"Хонда" затваря завод в Китай и спира производството в друга фабрика

Японският автомобилостроител "Хонда"  (Honda) ще затвори завод в Китай и ще спре производството на превозни средства в друг обект, съобщи днес компанията, цитирана от Ройтерс. Целта на "Хонда" е да започне да произвежда повече електрически превозни средства на фона на сериозната конкуренция от китайски марки.

Японската компания ще затвори завода, който оперира посредством съвместно предприятие с китайския държавен автомобилостроител  "Гуанчжоу аутомобайл груп" (Guangzhou Automobile Group) през октомври, каза говорител на компанията. 

"Хонда" произвежда седана "Акорд" (Accord) в завода, влязъл в експлоатация преди две десетилетия и има годишен производствен капацитет от 50 000 превозни средства.

Японският автомобилостроител ще спре за неопределен период производството в друг завод в Китай, в който оперира посредством отделно съвместно предприятие с "Дунфън" (Dongfeng) от ноември, съобщи говорител, добавяйки, че заводът има годишен производствен капацитет от 240 000 превозни средства.

"Хонда" се опитва да оптимизира производството в Китай, тъй като се сблъсква с тежки условия на местния автомобилен пазар, който е най-големият в света, според говорителя.

Годишният производствен капацитет на компанията в Китай се е свил до 1,2 милиона превозни средства от 1,49 милиона в резултат на спирания на производството, добави той. 

"Хонда" планира те да достигнат до 1,44 милиона превозни средства, след като започне производство в двата завода за електронни превозни средства , които строи понастоящем посредством съвместните си предприятия с "Гуанчжоу аутомобайл груп"и "Дунфън". Автомобилостроителят има за цел да започне производство и в двата нови завода по-късно тази година. 

Китайските автомобилостроители постигнаха огромен напредък, печелейки съревнованието за местните клиенти с автомобили на по-ниски цени и снабдени със софтуер.

"Хонда" и "Нисан мотър" (Nissan Motor) са сред японските марки,  за които Китай е силен пазар в исторически план, но в момента са силно засегнати от скока на местните автомобилостроители.

"Нисан" и "Хонда" обявиха през март, че обмислят стратегическо партньорство, за да си сътрудничат в производството на компоненти и изкуствен интелект в платформите за автомобилен софтуер.