Теснофюзелажният самолет Ей321 Екс Ел Ар (A321 XLR) на "Еърбъс" (Airbus), който може да осъществява и полети на дълги разстояния, които традиционно се обслужват от широкофюзелажни самолети, е получил сертификат от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) и може да бъде пуснат в движение. Това съобщи европейският самолетостроител "Еърбъс", цитиран от Франс прес.
"Със сертифицирането преминахме през ключов етап, следващият е да подготвим самолета за първите му пътнически мисии с клиенти от цял свят", каза шефът на подразделението за граждански самолети Кристиан Шерер.
С обхват от над 8500 километра самолетът може да извършва полети от над 11 часа и да свързва например Рейкявик с Дубай или Лондон с Кейптаун.
Испанската компания "Иберия" (Iberia) обяви, че ще получи първия самолет "до края на лятото" и ще го използва за полети от Мадрид до Бостън.
Европейският самолетостроител проектира A321 XLR, за да атакува така наречения "среден пазарен сегмент" между самолетите на средно разстояние "Еърбъс A320" и "Боинг737" и широкофюзелажните "Еърбъс" А330 и A350 и "Боинг 787 и 777, който се заемаше доскоро основно от от "Боинг 757".
От стартирането на програмата през 2019 г. "Еърбъс" е регистрирал над 500 заявки за новия самолет.
"Типовият сертификат", издаден от Европейската агенция за авиационна безопасност, засяга версията на самолета, оборудвана с двигатели "Лийп -1Ей" (Leap -1A) на "Си Еф Ем интернешънъл" (CFM International), който се използва за над 60 на сто от самолетите от семейството на А320. Версията, оборудвана с двигатели "Прат енд Уитни" (Pratt & Whitney), трябва да бъде сертифицирана по-късно през годината.
/СС/
news.modal.text
