site.btaЕвропейските градове са много по-добре свързани по въздуха, отколкото с жп линии, според проучване на "Грийнпийс"
![Европейските градове са много по-добре свързани по въздуха, отколкото с жп линии, според проучване на "Грийнпийс"](/upload/1259049/fbe62f1104ef4ccdaea4a0e457d39ee1--0--0c07def133a944309d0c760cd708cc14.jpg?l=1000)
![Европейските градове са много по-добре свързани по въздуха, отколкото с жп линии, според проучване на "Грийнпийс"](/upload/1259049/fbe62f1104ef4ccdaea4a0e457d39ee1--0--0c07def133a944309d0c760cd708cc14.jpg?l=1000&original=)
Европейските градове са много по-добре свързани по въздух, отколкото с железопътни линии. Това установява анализ на екоорганизацията "Грийнпийс" (Greenpeace), цитиран от ДПА.
Само с вече съществуващата инфраструктура би било възможно да бъдат създадени 305 нови преки жп връзки между градове в Европа, според доклада.
Авиацията е видът транспорт, който нанася най-големи щети на климата, припомня "Грийнпийс". По един и същ маршрут пътуването със самолет в Европа е около пет пъти по-вредно от това с влак, като разликата става още по-голяма, ако влаковете са задвижвани от електричество, получено от възобновяеми енергийни източници.
"Грийнпийс" сравнява авио и жп връзките между 45 големи европейски града и анализира потенциала за по-добри преки влакови връзки.
Според изследването само 12 процента от всички 990 маршрута между градовете могат да бъдат поети от преки влакове. Същевременно броят на преките полети е много по-голям.
Наблюдава се липса на преки жп линии по маршрути, за които има голям пътнически интерес като Париж-Рим, Мадрид-Париж или Лондон-Берлин. С по над 1 милион пътници годишно по всеки от тези маршрути, те са сред най-натоварените в Европа.
"Грийнпийс" отправя призив за нова стратегия на ЕС в областта на жп транспорта, който да даде приоритет на влаковете пред самолетите и да насърчи преките жп връзки между европейските градове.
/СС/
news.modal.header
news.modal.text