site.btaЖелезопътният транспорт е транспортът на бъдещето, отбеляза представител на ЕК на посещение у нас

Железопътният транспорт е транспортът на бъдещето, отбеляза представител на ЕК на посещение у нас
Железопътният транспорт е транспортът на бъдещето, отбеляза представител на ЕК на посещение у нас
Снимка: Архив

"Европейските инвестиции в българската транспортна инфраструктура са от изключителна важност за повишаване на сигурността, бързината и удобството на пътниците – както в пътния, така и в железопътния сектор. Може да се каже, че железопътният транспорт е транспортът на бъдещето, защото той е по-зелен, по-безопасен и по-евтин за опериране", заяви при посещението си в Чирпан и Стара Загора Агнес Монфре, началник на отдел за България, Унгария и Словения в генерална дирекция „Регионална и селищна политика“ на Европейската комисия (ЕК).

Тя посочи още, че ЕС инвестира около 700 милиона евро в железопътния сектор в България през програмния период 2014-2020 г. - в изграждане, модернизация, рехабилитация, електрификация и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникация на железопътни участъци. Според Агнес Монфре инвестиции ще намалят настоящата зависимост на сектора от изкопаемите горива и ще подкрепят амбициозната цел за намаляване на емисиите на CO2 от транспорта с 90% до 2050 г. Тя се запозна с хода на строително–монтажните работи по гара Чирпан, както и с археологическите находки, разположени в землището на града, съобщиха от Представителството на ЕК в България.

На гарата в Чирпан са изградени вече железен път и контактна мрежа по коловози 1, 2, 3 и 4, монтирани са перонните елементи, и е положена временна настилка по пероните. По приемното здание на гара Чирпан е изпълнено усилване на покривната плоча на сградата, изградена е електрическата инсталация и водопроводната система. Към момента се монтират перонните навеси, изпълняват се дейности по фасадата на приемното здание, полагат се подовата настилка и стенните облицовки в приемната на гара Чирпан.

По време на подготовката на трасето за строителни работи и модернизация на железопътен участък „Оризово – Михайлово“ са открити шест археологически обекта от различни епохи. 

Модернизацията на участъка е част от проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“ и се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд на Европейския съюз, чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. След приключването му цялата отсечка с дължина 37 км ще бъде удвоена. 

Агнес Монфре посети и жп гара Стара Загора, която е във финален етап от процеса на пълно архитектурно и функционално обновяване. След приключване на ремонта гаровият комплекс ще отговори на съвременните нужди на пътниците, всички актуални норми за функционалност и на всички приложими български и европейски изисквания за достъпна среда. Жп гара Стара Загора ще разполага и с нова фотоволтаична система, която да спомогне за задоволяването на енергийните нужди на гаровия комплекс.

Реконструкцията на гаров комплекс Стара Загора се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а стойността на договора за строителство на обекта е 9 726 944 лева без ДДС.

В началото на октомври ЕК одобри първата голяма инфраструктурна програма за страната ни за периода 2021-2027 г. – „Транспортна свързаност“. Предвидените инвестиции ще насърчат използването на екологосъобразни видове транспорт и алтернативни горива, ще подобрят качеството на пътната, железопътната и морската инфраструктура и ще допринесат за намаляване на вредното въздействие на транспорта върху околната среда. Една от основните задачи, определени в програмата, е навременното завършване на TEN-T мрежата и цифровата трансформация.

/ВД/

news.modal.header

news.modal.text

Към 15:49 на 28.01.2023 Новините от днес

Тази интернет страница използва бисквитки (cookies). Като приемете бисквитките, можете да се възползвате от оптималното поведение на интернет страницата.

Приемане Повече информация