Кохезионната политика ще претърпи доста съществени изменения и трябва да бъдем готови за това, което ще бъде след 2027 г. Това каза Мартин Георгиев, директор на дирекция „Координация на програми и проекти”, Министерство на транспорта и съобщенията, Ръководител на Управляващия орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020. Той участва в откриващата конференция в София, с която БТА дава началото на новия си проект "Европа на Балканите: Общо бъдеще", популяризиращ европейските политики по сближаване в България и на Балканите. Откриващото събитие по проекта се провежда в зала "МаксиМ" на БТА.
Има примери, в които български компании кандидатстват директно пред Европейската комисия и получават финансиране за проекти, които имат значение за транспортната свързаност. Това също ще стои пред нас в следващите години, коментира Георгиев.
Това, което ще се опитаме да развием още от 2024 г., е прехвърлянето на проектите, които няма да бъдат изцяло завършени в 2014-2020 г., каза още той. Започнахме за първи път в нашата програма и по-малки проекти, които да са насочени към бизнеса. Единият е за изграждане на електрозарядни станции, а другият за подкрепа на съществуващите интермодални оператори. За първи път ще се опитаме да отворим към едни нови крайни бенефициенти на помощта, обясни Георгиев.
Оказа се, че може и с по-малко средства, добре насочени, да се постигат много добри резултати, които да са от полза за бизнеса. Нека говорим за свързаност, а не да си говорим за различни технически казуси, призова Мартин Георгиев.
/ВД/
Моля потвърдете избраните снимки. Това действие не е свързано с плащане. Ако продължите, избраните снимки ще бъдат извадени от баланса на вашите активни абонаментни пакети.
Моля потвърдете изтеглянето на избраните снимката/ите
news.modal.text
