Преговорите за съставяне на правителство в Белгия са в задънена улица и това може да има тежки последици за столичния регион Брюксел, съобщава белгийската новинарска агенция Белгия, давайки пример с риска от спиране на работата на много организации и забавяне на големи проекти, като строителството на третата линия на метрото в столицата.
Съставянето на ново правителство е в задънена улица от дълго време. Основният проблем в момента е, че Социалистическата партия отказва да преговаря с консервативната формация "Нов фламадски алианс".
В резултат на това отиващото си правителство трябва да продължи да се занимава с текущи въпроси, но не може да провежда нови политика. То работи с временен бюджет, който позволява на правителството да изразходва 1/12 от общите си разходи за 2024 г. плюс индексация всеки месец. Експертите обаче предупреждават, че бюджетното положение на Брюксел е несигурно и ще се влоши още повече, ако няма промяна в политиката.
Фламандската обществена телевизия (VRT) съобщава, че функционирането на много организации, които зависят от субсидии, е изложено на риск поради несигурността. Много организации с нестопанска цел зависят от годишното финансиране и от гаранциите за финансиране през следващата година.
Например седем брюкселски асоциации на велосипедистите очакват политическо решение за финансирането си за периода април-декември. Ако то не бъде взето скоро, те са изправени пред опасността да прекратят дейността си: тя включва обучение на повече от 3000 ученици по въпросите на безопасността на движението.
Несигурност има и сред общините, полицейските структури и обществените центрове за социално подпомагане. Липсва яснота по отношение на финансирането на организация, която помага на бездомните хора в метростанциите. Заплашено е и откриването нов център за наркозависими. Обособяването на 750 социални жилища също е застрашено, предупреди Брюкселската жилищна корпорация.
Блокажът при преговорите може да доведе и до значително забавяне на големи проекти, като необходимата реконструкция на канализационната система, строителството на линия 3 на метрото и обновяването на пътните тунели в Брюксел.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и Белга)
/ГГ/
news.modal.text
