site.btaБелга: Ди Ейч Ел ще доставя устойчиво авиационно гориво на летище Брюксел

"Ди Ейч Ел Експрес" (DHL Express) планира да достави 25 000 тона устойчиво авиационно гориво на летище Брюксел през следващата година. Тази инициатива ще позволи на компанията да замени приблизително една трета от конвенционалния керосин, използван при полетите от Брюксел, с по-екологична алтернатива, получена от източници като масло за пържене и отпадъци от животински мазнини, предаде белгийската новинарска агенция Белга.

„Устойчивата версия на керосина гарантира намаляване на въглеродните емисиите с до 80% през целия му жизнен цикъл“, заявиха от Ди Ейч Ел. Въпреки че както традиционният керосин, така и екологичната му алтернатива отделят едно и също количество въглерод по време на полет, производствените методи на устойчивото авиационно гориво значително намаляват общия му въглероден отпечатък.

Едно значително предизвикателство за замяната на керосина с устойчиво авиационно гориво е цената. То е приблизително три пъти по-скъпо от стандартния керосин. "Ди Ейч Ел" обаче смята, че това е по-малка пречка при карго полетите, отколкото при транспортирането на пътници. "Има по-голямо желание сред бизнес клиентите да плащат за по-устойчиви решения", заявиха от компанията.

Ди Ейч Ел заяви, че ще се превърне в най-големия купувач на устойчиви авиационни горива на летището в Брюксел. Компанията изпълнява около 50 полета дневно до и от летището, предимно през нощта.

Тя има за цел да замени 30% от глобалното си потребление на керосин с устойчиви авиационни горива до 2030 г. Преминаването към тях не изисква модификации на съществуващите самолетни двигатели, което го прави практическа стъпка към намаляване на въглеродния отпечатък на авиацията.

Летище Брюксел също напредва в усилията си за устойчивост, като се стреми устойчивите авиационни горива да съставляват 5% от общия керосин, използван от авиокомпаниите до 2026 г. За да подкрепи изпълнението на тази цел, тази година летищният оператор въведе премия за авиокомпаниите, използващи екологичната алтернатива на керосина.

(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и Белга)