site.btaЗапочна тестването на системата за секционен контрол на средна скорост, съобщи МРРБ

Тестването на системата за секционен контрол на средна скорост започна днес, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Изпитванията се провеждат от Националното тол управление съвместно с Българския институт по метрология и имат за цел да проверят точността на измерванията преди въвеждането на системата. Процедурата ще завърши с одобрение на типа измервателно средство - средство за измерване на средна скорост.

Тестовете се провеждат на Северната скоростна тангента в София, на отсечка с дължина 10,278 км. На първите изпитвания присъстваха министърът на регионалното развитие Иван Иванов, директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов и председателят на Българския институт по метрология Паун Илчев.

За тестовете са предвидени 500 преминавания при различни скорости, атмосферни условия и в различни части на денонощието. За всяко преминаване се сравнява реална скорост на автомобила с отчетената от системата по предварително утвърдена методика.

Измерването на средна скорост е процес на определяне на измервателна величина, поради което използваните устройства трябва да преминат процедури за оценяване на съответствие с действащите регулации. Тези процедури се извършват от Българския институт по метрология и гарантират точността и степента на съответствие. След приключване на процедурата за одобрение на типа и с влизането в сила на законодателните промени, Министерството на вътрешните работи ще може да използва данните от системата за целите на правоприлагането, посочват от МРРБ.

Вчера парламентарната Комисия по транспорт и съобщения подкрепи на първо четене шест законопроекта, свързани с движението по пътищата. Заместник-министърът на вътрешните работи Тони Тодоров посочи тогава, че в предлагания от Министерския съвет законопроект е посочено, че "средна скорост" е скоростта, с която пътно превозно средство изминава за определено време определен участък от пътя, установена с автоматизирано техническо средство или чрез система за секционен контрол на средната скорост.