site.btaВиена пуска водородни автобуси, става европейски лидер в декарбонизацията на обществения транспорт

От средата на 2025 г. електрическите автобуси по линии 2А и 3А в австрийската столица ще бъдат заменени от нови водородни електрически автобуси, съобщиха от Община Виена.

След общоевропейски търг транспортното предприятие "Виенски линии" е инвестирало в десет нови микробуса на италианския производител "Рампини" (Rampini). Тези автобуси ще се захранват както с водород, така и с електричество и са първите микробуси с тази технология, посочват от Общината.

Автобусите Rampini Hydron се задвижват от електромотор с мощност 230 kW, който черпи енергия от 170 kWh батерия. При тези микробуси се използва т.нар. зелен водород, който се получава от електролиза на вода, като се използва възобновяема енергия. Водородният автобус на горивна клетка работи с електромотор. Необходимата електроенергия идва от водорода, който в устройство (т.нар. горивна клетка) на борда на автобуса генерира електроенергия чрез електрохимична реакция между подавания от резервоара водород и кислорода от въздуха, захранващ мотора. Отпадъчният продукт от тази електрохимична реакция е вода, т.е. енергийният цикъл следва естествения кръговрат на водата. Автобусът може да се използва цял ден без презареждане благодарение на технологията за удължаване на пробега. Това означава, че инфраструктурата за зареждане в центъра на града вече не е необходима, пише в съобщението. 

Микробусите са с дължина 8 м, ширина 2,2 м и височина 3,25 м. Общият брой места е 42, като в салона има 13 седящи места, 28 места за правостоящи и 1 комбинирана седалка. 

За покупката и поддръжката на новите автобуси Виена инвестира съвместно с австрийското Министерство на околната среда и Европейския съюз около 12 милиона евро. Тези автобуси правят Виена европейски лидер в декарбонизацията на обществения транспорт. Необходимият зелен водород се произвежда директно във Виена, отбелязват от Общината.