site.btaОБНОВЕНА До момента получихме над 800 проекта от 261 от всичките 265 общини в страната, каза министър Асен Василев

До момента получихме над 800 проекта от 261 от всичките 265 общини в страната, които да бъдат включени като приложение в проектобюджета за 2024 г., каза министърът на финансите Асен Василев по повод изпратените писма от Министерството на финансите до всички общини за подаване на инвестиционни проекти по приоритети и обекти за целево финансиране от държавния бюджет. Василев каза това на форума "Общините перспектива 2027" (Правителство, местна власт, бизнес), организиран от в. "24 часа".

Общините имат проектна готовност и е добре нещата, които са чакали много години, да започнат да се изпълняват, добави финансовият министър.

Вчера от министерството на финансите разясниха, че в програмата за финансиране на инвестиционни проекти на общините има ясно разпределение на проектите между всички 265 общини по критерии, които ще бъдат заложени и в Закона за държавния бъджет за 2024 г. Броят на проектите, които всяка община може да заяви за финансиране със средства от Националната инвестиционна програма, няма да бъде ограничен. В зависимост от категорията на общината са определени максимални прагове на стойностите, в рамките на които следва да са проектите за съответните общини.

Оттам нататък отговорността е ваша, в тези прагове как ще си подредите проектите, там не ви се месим, всеки кмет може да реши дали иска да ремонтира водопровод, да си оправи улици, паркове, читалища, да строи спортни зали, вие знаете най-добре нуждите на града, се обърна министър Василев към кметовете на форума. 

Той посочи, че всички проекти, които са получени и отговарят на условията, ще бъдат "пуснати към парламента като приложение към бюджета". Това, за което сме разговаряли, е, ако получим проекти в периода до изтичане на предложенията за второ четене, те също да бъдат внесени и да бъдат допълнени, както и до 1 март 2024 г. да се даде възможност с решение на парламента да се допълнят проекти на общини, които не са си достигнали лимита, обясни министър Василев. Причината да влезем толкова скоростно в този процес е желанието на парламента да одобри списък от проекти, а не просто да одобри параметри на програмата, каза министърът. Министерство на финансите и този път не дели общините, всички получиха писма по едно и също време, каза Василев. 

Министър Василев каза, че критериите са абсолютно обективни, а с възможността до март месец да се допълни програмата се дава достатъчно хоризонт на общините да се подготвят. 

Ако върнем обратно 2 от 10-те процента данък върху доходите на физическите лица, ще се получи отваряне на огромна ножица между общините в България, коментира още министърът на форума. Средната заплата в София е 2700 лева, в страната е 2000 лева, има общини със средна заплата, която е около минималната 1000-1100 лева. Това ще засили механично тенденцията, която се наблюдава и сега, хората да идват в София заради високите работни заплати. Столична община ще получава огромни пари, ще може да продължи да се развива, а голяма част от малките общини няма да могат да наваксат, даде пример Василев. Министърът заяви, че ако искаме да развиваме регионална политика, тя трябва да дава повече шанс на по-малките общини да се доразвият. Лимитите на проектите в програмата, която сме пуснали, са насочени към това по-малките общини, непропорционално на населението, да получат ресурс, добави той. Имаме много добър разговор за децентрализация с Националното сдружение на общините в РБългария (НСОРБ) още от 2021 г., каза още министърът.

Коментирайки данъчните оценки, Асен Василев беше категоричен, че е много важно да не лъжем. Това да имаме данъчни оценки от 2007 г.  е лъжа, данъчните оценки трябва да са реални, каза той. Оттам нататък общините могат да решат какъв процент или промил от тези данъчни оценки да съберат като данъци. Ако общините искат да задържат данъците при вдигащи се данъчни оценки, те имат механизма - просто намаляват процента данък, който събират, посочи Василев. Той добави, че това е местна политика, централното правителство нито получава някакви приходи от това, нито под някаква форма може да накара общините какво да правят. Но е много важно да стъпим върху реалните цени, ако говорим за изсветляване.Това по никакъв начин не вменява на кметовете да вдигнат данъците, нито пък ще се случи от 1 януари 2024 г., каза министър Василев. Ние сме техническият вносител на това предложение. Народното събрание ще прецени окончателно, посочи той.

Коментирайки пътното строителство, Асен Василев каза, че една от причините през последните две години то да не върви, не е, че не се предвиждат средства в бюджета. И бюджет 2022 и бюджет 2023 бяха рекордни за министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), каза той. МРРБ имаше над 2 млрд. лева миналата година, от които 1,2 млрд. бяха върнати обратно, и това се дължи на факта, че няма проекти, няма разрешения за строеж, няма ОВОЗ на места, посочи Василев. По думите му това, което се вижда за много от магистралите, е, че всъщност сме в много начална фаза. За над 90 процента от магистралите, които виждаме красиво нарисувани по картата, ние даже не сме на ниво идеен проект, посочи той.

Министърът на регионалното развитие  и благоустройството Андрей Цеков посочи, че големият проблем е планирането и проектирането. За петте магистрали, които са в строителство, в момента има накъде да се работи, каза той. Ще има фронт да се работи, когато бъде разрешен проблемът с индексациите за "Хемус", "Струма" - последният участък през Кресненското дефиле, Русе-Бяла (участък, който започва да се строи), магистрала "Европа" трябва да бъде довършена през следващата година, възложено е проектирането на магистралата от Дупница до Гюешево, посочи той. Това, което остава, е да заложим проектирането на липсващите участъци - от Търново към Маказа например, отбеляза той. Първокласната пътна мрежа трябва да бъде приведена към съвременните изисквания за скоростни пътища. Заложили сме 122 млн. лева като ангажименти за разходи за проектиране само на стратегически пътни обекти, които да дадат възможност за нормална транспортна свързаност, каза министърът. Той добави, че това са обекти като Бургас-Малко Търново, от Русе до Шумен, Шумен-Ямбол, Ямбол-Лесово, Пловдив- Асеновград-Рудозем. Това са проекти, които наистина ще дадат свеж приток, икономически тласък на развитието на регионите, каза Цеков.