site.btaГроздан Караджов: Запазвам позицията си, че цялата второкласна пътна мрежа трябва да влезе в обхвата на тола и да бъде таксувана

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов съобщи пред журналисти, че предложението на министерството е увеличението на тол таксите да влезе от 1 юли тази година с преходен период от 6 месеца, в които увеличението ще е само една втора от първоначално предложеното. От 1 януари догодина увеличението на тарифата на тол таксата ще бъде в предложения пълен размер.

Запазвам позицията си, че цялата второкласна пътна мрежа трябва да влезе в обхвата на тола и да бъде таксувана, което означава, който използва магистралите, пътищата първи и втори клас да плаща - както тежкотоварните, така и лекотоварните автомобили, заяви Караджов след срещата с представителите на превозвачите.

Министър Карджов уточни, че за периода от шест месеца таксата, която ще се плати за второкласната пътна мрежа, е около 80 млн. лева, а за цялата следващата година сумата ще е 160 млн. лева. 

Не смятам, че това е стъпка назад, смятам, че искането за предвидимост – минимум 6 месеца предизвестие преди въвеждането на едно увеличение, е закономерно, коментира министърът и допълни, че предвид двете години плащана на нулеви ставки за второкласната мрежа увеличението изглежда, включително и в обществен план, доста драстично. 

Министърът напомни, че второкласната пътна мрежа и досега е била в обхвата на тола, но рампите са отчитали нула лева, а от 1 юли вече ще се начислява съответната сума за съответното превозно средство, като тежкотоварните превозните средства, които замърсяват повече, ще плащат малко повече.

Ние дадохме редица предложения, от които само това беше прието - за стъпаловидно въвеждане на тол таксите, за всичко останало ние не срещнахме разбиране, коментира пред журналисти Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи. Той допълни, че по отношение на пътищата втори клас, които ще бъдат толувани, българският гражданин ще го усети по джоба си следващите два-три месеца, защото това ще рефлектира върху всички стоки, които се превозват с камиони. Покачването на тази такса пряко рефлектира върху стоките и услугите на потребителите в България, заяви Арабаджиев. По думите му транзитният трафик плаща с 20 процента по-малко от въвеждането на тол таксата за преминаване през България, а българският потребител покрива тази част от разликата. Все още браншът не е решил дали ще протестира, казаха неговите представители, като повториха, че не се отказват от искането си транспортният министър да подаде оставка. 

В отговор на въпрос дали ще има отстъпки по отношение на ДДС и на изминато разстояние, както поискаха превозвачите, министърът каза, че неговото предложение е в тези 6 месеца на стъпаловидно въвеждане на обхвата и на новите цени на тола да се направи проучване с финансовото министерство и при положително становище и съответните разчети, това евентуално да залегне в следващия бюджет от 1 януари догодина.

До края на годината се очаква да влязат и мерки, свързани глобите за претоварването на камионите, уточни министърът.