site.btaНе виждам много смисъл от този дебат днес, може би основната цел е да се разпадне правителството, коментира регионалният министър Иван Иванов

Не виждам много смисъл от този дебат днес, може би основната цел е да се разпадне правителството, защото когато има служебно, не се строи и не се носи отговорност. Това заяви от парламентарната трибуна Иван Иванов, министър на регионалното развитие и благоустройството. Парламентът обсъжда днес втория вот на недоверие към кабинета "Желязков"

Той посъветва вносителите на вота, ако имат информация за злоупотреби, да я предадат където трябва.

По думите на Иванов вотът на недоверие е инструмент, който трябва да се уважава както от опозицията, така и от управляващите се.

Отговорите се дължат и трябва да бъдат дадени, смята министърът. 

Прочетох внимателно мотивите за вота в частта за пътния участък Велико Търново - Бяла и изводът ми е непознаване на процедурата. Тя е започнала още 2021 г. да се готви., а окончателният доклад, направен от Агенция "Пътна инфраструктура“, е от 2024 г., и в него се предлага да бъде възложена такава процедура. Съответно  тя е внесена в Агенцията за обществени поръчки за оценка на нейната законосъобразност.

Иван Иванов отбеляза, че след процедурата за законосъобразност, пусната от служебния кабинет, няма забележки от Агенцията по обществени поръчки. Нуждата от подобно строителство е изключително голяма, подчерта министърът.

По думите му твърденията на опозицията за нарушения във финансовите параметри на обществената поръчка за изграждането на участъка Велико Търново-Бяла не са верни. Изчислението, че ще се плащат по 50 млн. лв на км, е направено на крак. В участъка между Бяла и Велико Търново, по думите на регионалния министър, е предвидено изграждането на 12 виадукта, 8 пътни възела с обща дължина над 20 км, 12 пътни подлеза и надлеза и още 13 със селскостопанско предназначение. Цените са взети от изпълняващи се в момента съседни пътни участъци.