site.btaМаксималната скорост на движение на електрическите тротинетки да е 25 км/ч, решиха общинските съветници в Разград

Водачът на индивидуално електрическо превозно средство не може да развива скорост, по-висока от 25 км/ч. Това решение прие Общинският съвет в Разград на днешното си заседание. Към одобрената Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за организацията на движението по общинските пътища и улици на територията на Община Разград бе създаден раздел, уреждащ правилата за движението на индивидуалните електрически превозни средства. Движението с индивидуално електрическо превозно средство в паркове, градини, площади, детски площадки, площи, предназначени само за пешеходци, тротоари, както и в рамките на кръстовищата с пресичания на пешеходни зони, е забранено. Ограничението не се прилага за пешеходци при движение чрез бутане на индивидуално електрическо превозно средство, пише още в приетия от съветниците текст. Регламентира се също така собствениците или операторите, които предоставят под наем индивидуално електрическо превозно средство, да ограничават софтуерно скоростта му в разрешените зони до 25 км/ч. 

Общинският съветник от „Кауза Разград“ Калоян Монев заяви, че приветства решението на общината за въвеждане на правила за движение на индивидуални електрически превозни средства. „Това беше крайно необходимо, сега остава въвеждането на контрол за водачите. Смятам, че трябва да има и някаква информационна кампания, особено сред учениците как да използват безопасно електрическите тротинетки“, каза Монев.

Приетата днес Наредба предвижда и редица други промени, касаещи регулиране правилата, ограниченията, забраните, контрола и санкциите, свързани с организацията на движението и с режима на спиране, престой и паркиране на пътни превозни средства.

Дебат предизвикаха измененията, свързани с паркоместата. Общинският съветник от групата на „Продължаваме промяната – Демократична България“ Божидар Божков предложи заявленията за поставянето на антипаркинг устройства да се разглеждат от комисия, определена от кмета на общината по поредността на подаването им, която да изрази становище относно тяхната основателност. Той настоя също контролът по изменение на наредбата и съвместните проверки да се организират от кмета, началниците на Районното управление и сектор „Пътна полиция“. Кметът Добрин Добрев заяви, че не вижда необходимост от създаване на комисия, защото по думите му тя ще затрудни допълнително работата на общинската администрация от гледна точка на експедитивност. По отношение на контрола Добрев отбеляза, че всички структури на Областната дирекция на МВР са подчинени на директора на дирекцията, затова както и да бъде записан текстът в наредбата същият няма да бъде изчерпателен.

Докладната на кмета бе подкрепена с 19 гласа „за” и два гласа „против”, а четирима общински съветници гласуваха „въздържал се“.