site.btaОБНОВЕНА АПИ и Агенция "Митници" в координация с "Пътна полиция" да излязат и да контролират трафика, каза премиерът Росен Желязков

Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), Агенциния "Пътна безопасност", Агенция "Митници" в координация с "Пътна полиция" да излязат и да контролират трафика и това да не са спорадични акции, а акции, свързани с превенция по отношение на здравето и живота на хората и на възможността за избягване на постъпления на във фиска. Това каза министър-председателят Росен Желязков в началото на правителственото заседание.

Желязков обясни, че това се налага заради членството на България в Шенген, което предполага засилване на трафика на стоки и хора. Наблюдаваме движението по основните артерии, които носят потенциална опасност за участниците в движението, каза премиерът. Тази сутрин той е провел среща с компетентните агенции по въпросите, свързани с движението на стоки с висок фискален риск. Това даде повод да се обърна към компетентните министри, уточни Желязков.

Той каза, че се наблюдава движението по основните артерии, които носят потенциална опасност за участниците в движението. Желязков поиска засилен контрол по входните и изходните точки, граничните пунктове, магистралите, абсолютен контрол за движение по аварийната лента. Санкциите за тези нарушения да бъдат максимални, тъй като аварийната лента не е скоростна лента, каза Желязков. Верижните движения в най-лява лента, изпреварването на тежките автомобили, всичко онова, което предпоставя повишен риск, трябва да се санкционира, каза премиерът и съобщи, че за шест месеца за 2024 г. има 1100 пътнотранспортни произшествия с камиони и 30 жертви. Резултатите ще бъдат тези, по които ще отчитаме мерки, каза премиерът.

Той поиска от министър Караджов в рамките на една седмица работата на Държавната автомобилна администрация да премине на режим 24/7 както другите агенции. Тежкият трафик не се движи само в светлата част на денонощието, каза Желязков. Необходим е контрол върху всички нерегламентирани превози на пътници. Координацията на механизма съществува и е давала добри резултати, каза той.

По отношение на тол системата от АПИ министър-председателят Желязков допълни, че има предварителен доклад за надграждане възможностите. Той поиска предложение за мерки за повишаване на събираемостта в рамките на съществуващите размери на плащанията, но системата трябва да е всеобхватна. Не размерът е важен, а включените в системата лица, които подлежат на тол облагане в т.ч. и винетният механизъм, особено при входа в страната и ползването на пътната инфраструктура за транзит и особено нощем, добави Росен Желязков.