През последните години се говори и за електрификация на ретро автомобилите, според експерт

Кореспондент на БТА във Варна Мила Едрева

Най-старите коли, участващи в Националния конкурс за елегантност на ретро автомобили във Варна, са две BMW-та, произведени през 1936 и 1938 година. Снимка: Кореспондент на БТА във Варна Данаил Войков

Варна,

14.09.2024 14:27

(БТА)

През последните години вече се говори и за електрификация на ретро автомобилите, каза за БТА Кристиян Желев, който бе председател на журито на националния конкурс за елегантност на стари коли, който се проведе във Варна. Самият Желев не е почитател на идеята тези машини да бъдат снабдявани с батерии. Единият от аргументите му е, че ретро автомобилите няма как да бъдат обвинявани, че са големи замърсители на въздуха, при положение, че излизат на пътя между три и пет пъти годишно.

Най-старите коли, представени на конкурса във Варна, са две "BMW"-та, произведени през 1936 и 1938 година. Желев посочи, че автомобилът от 1936 година е на мъж от Поморие. Колата е абсолютно автентична и може да се каже, че е историческа, защото е била притежание на известния български състезател Димитър Соколов, а настоящият ѝ собственик я е съхранил изцяло.

У нас вече има официална дефиниция какво е ретро автомобил, припомни Кристиян Желев. По думите му изискванията са колата да е на минимум 30 години, да не се използва за ежедневни нужди и да се намира в състояние, близко до оригиналното. Според него любителите на тези машини имат варианти да си намират резервни части. Ако не са произведени през съответната епоха, то може да се открият такива, направени сега, но по спецификациите на производителя.

Ретро автомобилите са хоби, което през последните 10-15 години придоби невиждани размери, коментира още Желев. Според него за голяма част от собствениците притежаването на такава машина е добра инвестиция, защото стойността на старите коли рязко нараства. За самия себе си Желев казва, че се занимава вече близо 30 години с тая „лудост“, дори е куратор на музея за ретро автомобили „Златен Рожен“. Неговата слабост към старите коли е продиктувана от факта, че те имат собствен стил. При съвременните всичко е конфекция, ако им махнеш емблемата, не може да се разбере какво караш, аргументира се Желев.

В националния конкурс във Варна днес бяха представени 125 коли и мотоциклети от цялата страна. Надпреварата носи името на името на доайена и вдъхновител на ретро движението в България - варненеца Николай Колев-Бижуто.

/БИ/