Mетрото е най-големият проект, който промени и продължава да променя София, превръщайки я в истинска европейска столица, каза столичният кмет Йорданка Фандъкова на откриване на изложба в тунела при връзката на две от най-натоварените станции – „СУ„Св. Климент Охридски“ и „Орлов мост“, в чест на 25-годишнината от пускането на първия участък на метрото.
„През този тунел минават по 50 хил. души дневно и те ще могат да си припомнят историята на строителството на метрото, защото то е историята на нашия град“, посочи Фандъкова.
Изложбата ще остане, докато има интерес от страна на хората. Материали със същите изображения ще бъдат показани и при връзката на втора и трета линия на метрото при НДК.
Близо 80 процента от метрото - от съществуващите в момента 52 км и 47 станции, са изградени през последните 14 години. За това общината и „Метрополитен“ ЕАД са защитили около 2,5 млрд. лв. за строителство, като около 400 млн. лв. е собственият принос на Столичната община.
„В момента единственият проект, който се изпълнява от Плана за възстановяване и развитие, за който всички говорим, всъщност е проектът за метрото“, заяви кметът.
Тази година се предвижда строителство на още шест километра през район „Слатина“, през „София Техпарк“ до Окръжна болница на бул. „Цариградско шосе“, напомни Фандъкова. Подготвя се и проект на отсечка от бул. „Черни връх“ през кв. „Кръстова вада“, през „Витоша ВЕЦ - Симеоново“ към „Студентски град“ и още една метростанция между станциите „Люлин“ и „Обеля“, която ще бъде и следващия интермодален терминал - връзка на метрото с жп линията за Кюстендил.
„Има още идеи, които обсъждаме и по които предстои да се работи, защото моето разбиране е, че строителството на метрото не трябва да спира, защото така развиваме града“, каза столичният кмет.
По думите на Фандъкова понякога разговорите с държавата относно развитието на метрото са трудни. Тя напомни, че линията през район „Слатина“ беше извадена от плана за възстановяване преди няколко месеца и благодари на служебния министър на финансите, че в тригодишната прогноза планира подкрепата за строителството на този участък.
Преди откриването на изложбата бе официално открита предпазната система, която бе изградена на 12 от най-натоварените станции на метрото, за да бъдат предотвратени евентуални инциденти.
Преди да монтираме тази система, годишно имахме между 18 и 24 случая на паднали пътници, сега тези случаи са четири, от които, Слава Богу, няма нито един фатален, посочи изпълнителният директор на „Метрополитен“ проф. д-р инж. Стоян Братоев.
Вчера се състоя конференция в Университета по архитектура, строителство и геодезия, посветена на 25-годишнината на метрото. В рамките на форума, по случай 25 години от създаването на столичното метро, бе валидирана пощенска марка.
