site.btaИспанският пилот Карлос Сайнс е мотивиран да върне тима на Уилямс към легендарните му дни

Карлос Сайнс знае, че процесът да се върне тима на Уилямс на първите места във Формула 1 ще отнеме известно време, но 30-годишният испански пилот има мотивацията да работи за това, предаде Ройтерс.

Сайнс започна тестове с Уилямс в края на сезона и дори даде второ най-добре време след бившия си съотборник във Ферари Шарл Льоклер. Той смята, че това е най-големият му проект след престоите му във Ферари (2021-2024) и Макларън (2019-2020). "Не се притеснявам от липсата на успехи. Минал съм през това и през Ферари", коментира Сайнс пред DAZN.

Докато Ферари се конкурираше с Ред Бул и Макларън в края на сезона в Абу Даби, Уилямс завърши на девето място от десет тима при конструкторите, като завърши на 29 точки зад РБ Хонда, който приключи осми.

Джеймс Уулвс успя да привлече Сайнс, който е заменен във Ферари от седемкратния световен шампион Люис Хамилтън, като той ще е опитният пилот в компанията на Алекс Албон.

"Честно казано, хората не вярват и не могат да си представят как чакам с нетърпение сезона да започне", каза испанецът. "Може да изглежда странно, но това е проект, който ме мотивира много. В главата ми е да опитам да помогна на легендарния тим във формула 1 да се качи на върха отново. Да бъда част от това ме амбицира", добави той.

Сайнс има четири победи във Формула 1, като последният му успех дойде на Гран при на Мексико през октомври. Това бе втората му победа за сезона след тази през март в Австралия. Знае се още от февруари, че той напуска Ферари, а мястото му ще заеме Хамилтън. Сайнс подписа с Уилямс пет месеца по-късно.

Раздялата със скудерията бе приятелска, като тимът го освободи по-рано, за да участва в тестовете в края на сезона, но Сайнс призна, че това е предизвикателство да караш цял сезон, като знаеш, че това е последният ти за тима.

"Никога не е идеално да започнеш такава година. Всички най-добри години на големите спортисти са дошли със 100-процентна отборна работа, като всеки гледа в една посока", обясни той. "Ферари ме подкрепяше през цялата година, но когато знаеш, че напускаш в края, е трудно", не скри пилотът.