Бившият шеф на Формула 1 Бърни Екълстоун разкри, че се е очаквало състезанията от Формула 1 да не се провеждат повече след смъртта на Айртон Сена.
Сена беше най-ярката звезда на този спорт, икона в родната си Бразилия, но в седмата обиколка на злополучното Гран при на Сан Марино - уикенд, който вече беше отнел живота на австриеца Роланд Ратценбергер - той излезе от пътя и се удари в бетонната стена. Сена почина на място на 34-годишна възраст.
В сряда ще се навършат 30 години от смъртта му и Екълстоун, който управлява спорта в продължение на четири десетилетия, разказа спомените си от състезанието пред информационната агенция PA.
"Това беше просто катастрофален уикенд. Ако си помислите за всички неща, които се случиха с Роланд, който катастрофира и никога не излезе от колата си, и след това Сена, наистина не мисля, че би било възможно да се случи отново", коментира той.
"Макс Моузли, президент на ФИА по онова време, ми каза тогава, че това ще бъде краят на Формула 1. Казах: "Мисля, че грешиш и ще трябва да видим". Надявахме се, че това няма да доведе до нещата, за които Макс предполагаше, но беше просто катастрофа. Не беше добър уикенд и ми се струва, че той е много по-дълъг от 30 години. Сена просто имаше толкова лош късмет да умре при тази катастрофа", коментира Екълстоун.
Докато водеше състезанието, бразилецът загуби контрол над своя "Уилямс" в прословутия завой Тамбурело. Предното дясно окачване на колата на трикратния световен шампион проникна в каската му.
Състезанието обаче беше подновено по-малко от 40 минути по-късно и победата спечели Михаел Шумахер. Деймън Хил, с другия "Уилямс", пресече линията на шесто място, две места пред Мартин Брандъл. Сега уважаван телевизионен експерт, Брандъл тогава каза, че е "ядосан", че "се състезавахме покрай локвата кръв от Сена цели 55 обиколки."
"Трябваше ли да спрем състезанието? Не мисля така. Това нямаше да помогне на Сена по никакъв начин. Когато се случат тези неща, всичко става толкова бързо, че всъщност нямаш толкова време да мислиш. Законово трябваше да бъде спряно, защото сега знаем, че той е починал на пистата. Но в крайна сметка всичко се сведе до маркетинг проблеми, хора, които биха искали възстановяване на суми и всякакви други неща. И другата страна наистина не беше взета под внимание", продължи 93-годишният Екълстоун.
Маями е домакин на петия кръг от тазгодишния шампионат този уикенд, като Формула 1 се очаква да отдаде почит на Сена на Гран При на Емилия Романя на "Имола" на 19 май.
Смъртта на Сена остава последен път, при който пилот загива по време на състезание във Формула 1. Жул Бианки почина девет месеца след наранявания, които получи на Гран При на Япония преди десетилетие.
"Формула 1 стана по-популярна след смъртта на Сена. Получи толкова голяма световна публичност, че хора, които не са гледали Формула 1 преди, започнаха да се интересуват. Но се надявам, че никога повече няма да видим нещо подобно. Мисля, че днес, с начина, по който всичко се е подобрило по отношение на безопасността, Слава Богу, шансовете са много по-малки", коментира още Бърни Екълстоун.
/ИК/
news.modal.text
