site.btaБе Ем Ве планира да пусне на пазара водороден автомобил през 2028 г.
![Бе Ем Ве планира да пусне на пазара водороден автомобил през 2028 г.](/upload/2290526/4430ec59df0e433d8638974b1a94675c--0--71f4fc2aeb6a42f58248babd2e305e4d.jpg?l=1000)
![Бе Ем Ве планира да пусне на пазара водороден автомобил през 2028 г.](/upload/2290526/4430ec59df0e433d8638974b1a94675c--0--71f4fc2aeb6a42f58248babd2e305e4d.jpg?l=1000&original=)
Германският автомобилостроител Бе Ем Ве (BMW) си е поставил за цел да пусне на пазара своя първи модел, задвижван с водород през 2028 г., като за целта ще бъде използвана технологията за горивни клетки, разработена в партньорство с "Тойота" (Toyota), предаде Ройтерс, позовавайки се на съобщение от компанията.
От Бе Ем Ве посочиха, че автомобилът ще бъде вариант на съществуващ модел с опция за задвижване с водородни горивни клетки, като повече подробности не бяха представени, допълва Ройтерс.
Изпълнителният директор на Бе Ем Ве Оливър Зипс каза в изявление, че превозното средство ще "подчертае как технологичният прогрес оформя мобилността на бъдещето".
Партньорството на Бе Ем Ве с "Тойота" ще позволи на двете компании да намалят разходите за разработка на задвижване за пътнически автомобили, което да намери приложение и в лекотоварните и тежкотоварни автомобили.
Бе Ем Ев е сред най-силните застъпници на водородната технология сред германските производители на автомобили и вече тества водороден пътнически автомобил, iX5 Hydrogen, който има пробег от 500 км (310 мили) и възможност за зареждане с гориво за от три до четири минути, допълва Ройтерс.
Задвижваните с водород превозни средства могат да се зареждат бързо с гориво и да имат голям пробег, но малко производители на автомобили са инвестирали в технологията поради високите разходи и ограничената мрежа от места за зареждане.
/ИЦ/
news.modal.header
news.modal.text