Германските икономически експерти са разделени по отношение на планираните от ЕС мита върху китайските електромобили, показват данни от изследване на германския икономически институт "Ифо" (Ifo), получени днес в БТА. 33 на сто от участниците в него - икономисти на базирания в Мюнхен институт смятат планираните допълнителни мита на ЕС за подходящи за противодействие на субсидиите на китайското правителство. 11 на сто искат по-ниски ставки, а шест на сто искат по-високи мита.
В същото време 33 на сто от преподавателите по икономика смятат, че не би било уместно да няма изравнителни мита, тъй като това би засилило риска от откриване на търговска война. Те твърдят, че митата няма да премахнат господството на китайските електрически автомобили и че европейските производители няма да станат по-ефективни. "Справянето с Китай е предизвикателство. Геополитическите рискове, отговорите на китайската икономическа и експортна стратегия и поддържането на свободната търговия трябва да бъдат претеглени едни срещу други", отбелязва анализаторът от "Ифо" Никлас Потрафке.
В същото време 34 на сто от участниците казват, че подкрепят субсидиите от ЕС за бъдещи индустрии, за да се намали зависимостта от Китай, докато 53 на сто ги отхвърлят. 65 на сто от участниците виждат Китай като партньор, 59 на сто го виждат като икономически конкурент или системен съперник, а 51 на сто избират определението "геополитически противник".
На въпрос за зависимостта на германската външна търговия от Китай, 88 на сто от преподавателите я считат за висока или много висока. Само 13 процента смятат, че Китай е силно или много силно зависим от Германия. На въпроса колко зависим е ЕС от Китай, балансът се измества - 63 на сто смятат, че ЕС е силно или много силно зависим от Китай, а 29 на сто смятат, че азиатската страна е силно или много силно зависим от блока. 72 на сто от анкетираните виждат висок или много висок риск от това китайското правителство да използва икономическата зависимост през следващите пет години, за да прокара външнополитически цели спрямо Германия. През следващите десет години рискът за тях дори ще нарасне до 80 на сто.
Следователно 69 на сто са в полза на стратегия за намаляване на риска, с други думи, засилване на търсенето на алтернативни източници на доставки и пазари, различни от Китай. Само 7 на сто искат пълно икономическо отделяне. Около 15 на сто смятат, че липсата на ограничения в предприемаческите решения е най-добрият подход. Само 2 на сто са за по-интензивна търговия с Китай. В анкетата са участвали 162 преподаватели по икономика.
/СС/
news.modal.text
