site.btaБългария и Грузия ще търсят възможности за засилване на енергийното сътрудничество

Възможностите за засилване на енергийното сътрудничество бяха във фокуса на срещата между министъра на енергетиката Румен Радев и зам-министрите Николай Николов и Красимир Ненов с посланика на Грузия у нас Отар Бердзенишвили и първия секретар Важа Гварамия. Това съобщиха от Министерството на енергетиката днес, пояснявайки, че  срещата се е провела в министерството на 10 август. 

Посланик Бердзенишвили отправи покана към представителите на министерството за участие в енергиен форум в Грузия през есента, а от българска страна беше потвърден интерес към такова участие.

Министър Радев и посланик Бердзенишвили се обединиха около тезата, че сега е моментът да започнем нови съвместни проекти между двете страни, които са не просто съседи, а и партньори. 

Акцент в разговорите беше поставен върху диверсификацията на доставките на енергийните източници, особено през развитието на проекта за т.нар. "Среден коридор", свързващ Европа и Азия, и най-вече потенциала на Черно море като алтернатива на сухопътните коридори. 

БТА припомня, че в интервю за Агенцията, посланикът на Казахстан в България Виктор Темирбаев каза, че настоящите геополитически реалности оказаха значително влияние върху рязкото намаляване на обема на транзитния контейнерен трафик от Китай към ЕС по Трансазиатския железопътен маршрут, който минава през Казахстан, Русия и Беларус.

На този фон нараства търсенето на Транскаспийския международен транспортен маршрут или "Средния коридор" от Китай към Европа. Във връзка с това Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция предприемат съвместни мерки за увеличаване на капацитета му. При Трансазиатския железопътен маршрут пътуването на композициите е около 7 дни, а по "Средния коридор" достигането до европейските пазари отнема около 15 дни.  Казахстан като цяло има възможност за допълнително увеличаване на обема и диверсификация на железопътния и автомобилния превоз на товари към страните от ЕС, Централна Азия, Близкия изток, Кавказ и Руската федерация. Така през 2022 г. обемът на товарните превози нараства 2,5 пъти и достига 1,5 млн. тона. В същото време износът на казахстански товари се е увеличил 6,5 пъти спрямо 2021 г. и възлиза на 891 000 тона. Преминавайки през Казахстан и по-нататък по "Средния коридор", китайските стоки достигат до европейския пазар дори по-бързо, отколкото по морските търговски пътища.