site.btaВ МТС се проведе отворена дискусия за развитието на железопътния транспорт

По инициатива на министъра на транспорта и съобщенията Красимира Стоянова днес се проведе отворена дискусия за развитието на железопътния транспорт. В нея взеха участие представители на БДЖ и НКЖИ, синдикални организации, железопътни експерти и медии. Припомняме, че на среща с ръководството на БДЖ вчера, транспортният министър поиска бързи действия за гарантиране на безопасността на служителите и пътниците.

„За да намерим решение на проблемите в железопътния транспорт, първо трябва  да посочим проблема“, заяви министър Красимира Стоянова в началото на срещата. „Ще бъда безкомпромисна и решителна по отношение на всяко безхаберие в системата на българските железници. Недопустимо е пътниците да пътуват не само в непочистени влакове, но и в опасни“, категорична бе тя. „За железниците трябва да говорим открито“, подчерта министърът. По думите ѝ са необходими повече  усилия от служителите, свързани с експлоатацията на железопътния транспорт и контрол и инициативност от страна на управителните органи на железницата.

От БДЖ отчетоха, че от вчера са започнали ежедневни проверки в депата и извънредни инструктажи на персонала. Доставката на видеорегистратори в локомотивите и мотрисните влакове е друга мярка, по която вече се работи и предстои да бъде изпълнена.

Изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД Георги Друмев посочи, че за един месец в страната ни се движат около 17 000 влака, за които са нужни 129 локомотива. „49 броя от тези локомотиви са над 40-годишни“, отбеляза Друмев. Той допълни, че повечето инциденти от началото на годината са станали именно с такива локомотиви и ще бъде сериозно засилен контролът при техническото им поддържане. „Анализирахме причините, довели до инцидентите и предприехме мерки за недопускане на повече такива“, каза още директорът на БДЖ. По думите му вече са закупени необходимите технически средства (водоструйки, пароструйки и термокамери), с които своевременно да бъдат констатирани и отстранявани неизправностите по подвижния състав. 

„Инфраструктурата не е това, което трябва да бъде.  Пътническите превози са лицето на железопътния транспорт“, подчерта генералният директор на НК „Железопътна инфраструктура“ Стоян Стоянов. Той добави, че се работи за увеличаване  на скоростите в определени участъци от железопътната мрежа, както и че до края на м. септември ще има изработен план с най-неотложните мерки, свързани с железопътната инфраструктура в страната.

Железопътни експерти изразиха мнение, че е важно да бъде подобрен диалогът между „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД и НКЖИ, както и да се ускори изпълнението на проектите по железопътната инфраструктура. Синдикалните организации подчертаха нуждата от експерти в експлоатационния персонал на железниците и строг контрол при извършването на ремонтите и поддържането на подвижния състав.