site.btaНад 130 колекционерски автомобила и мотоциклети от различни ретро марки видяха посетителите на традиционния Трабант фест във Велико Търново

Над 130 колекционерски автомобила и мотоциклети от различни ретро марки видяха посетителите на 14-ия традиционен Трабант фест във Велико Търново. Освен трабанти, посетителите видяха москвичи, лади, жигули, вартбурзи, дачии. По традиция голямо участие взеха гостите от Румъния, които също показаха различни марки коли. Представените автомобили бяха с различно качество, като сред тях имаше и такива, изглеждащи почти като нови, въпреки че са на доста години. 

Трабант фестът във Велико Търново постепенно еволюира от специализирано изложение на легендарната марка коли към ретро събор с широка гама на представяните автомобили, каза за БТА доц. Милен Михов, председател на Ретро клуб трабант- Велико Търново. Хубаво е, че има и много млади любители на марката „Трабант“, коментира доц. Михов. Най-младият участник и собственик на такава кола тази година е Георги Костов от София. Той се е родил, след като трабантите бяха спрени от производство през 1991 г., каза доц. Михов, който също е горд притежател на трабант.

Събитието поражда добри емоции в хората, а децата са особени радостни, защото разглеждат тези автомобили като играчки, съотносими с техните размери и поведение, каза още доц. Михов. Това дава голямо настроение както на тях, така и на родителите им, смята той.

Председателят на Ретро клуб трабант- Велико Търново подчерта, че тазгодишното издание се провежда под наслов „Фестът на протеста“. Това е породено от промените в Наредбата за регистрация на автомобилите, които служебното правителство прие през месец ноември миналата година. То принуждава собственици на превозни средства, които не са си платили Гражданската отговорност при подновяването й да преминават тежък и скъп технически тест, който противоречи на Закона за движение по пътищата, кодекса за застраховане и европейските стандарти, обясни доц. Михов. Това вече е атакувано от ретро клубовете в съда, но ние днес отправяме призив към правителството да отмени тази наредба и да не чакаме съда да се произнесе за очевидното противоречие на наредбата и закона, добави той.

Най-голям интерес сред хората предизвикваше показания за първи път в България реставриран американски автомобил от 1928 година Essex Super Six. Той е собственост Борис Нанков от Павликени, който е на 66 години, а колите са негово хоби от дете. Много различни автомобили са минали през неговите ръце, а този е последния, в който е вложил много старание и труд. Купил го преди 40 години и го е реставрирал в продължение на десетилетие. Така го превръща от ръждясала купчина ламарини в кола, която сякаш току що е излязла от поточната линия в завода.

Колата беше в окаяно състояние, разказа Нанков и подкрепи думите си със снимки. Започвал съм да я правя, отказвал съм се, после пак съм продължавал. Абсолютно всичко по нея е пипнато и мечтата ми да възстановя този автомобил в целия му блясък се сбъдна. След това успял да я регистрира и вече я кара когато си поиска. Казва, че всички по улиците се обръщат след него. Въпреки 97-годишната възраст на превозното средство, то продължава да функционира и да предизвиква възхищение.

Essex Super Six е американска кола, произведена в Детройт, Мичиган, разказа още Нанков. Тя е била среден клас автомобил и от нея има произведени много бройки, но малко са запазени. Колите от тази марка са карани предимно в САЩ, Канада и Нова Зеландия. В България има само още една такава, но тя не е реставрирана.

След представянето на тунингованите ретро автомобили в центъра на Велико Търново, техните събственици преминаха по улиците на старата столица, след което демонстрираха своите шофьорски умения на общинския паркинг в подножието на хълма Царевец.