site.btaПравителството прие Пътна карта за довършването на магистрала „Струма“

Правителството прие днес Пътна карта за завършване на автомагистрала „Струма“. С нея се възлагат конкретни действия за изпълнение на проекта, отговорни институции, както и срокове, съобщиха от пресцентъра на Министерския съвет (МС). С приемането на Пътната карта се гарантира, че правните и техническите аспекти и тези, свързани с опазването на околната среда, са надлежно взети предвид при подготовката и изпълнението на проекта.

Изпълнението ще се следи от постоянно действаща експертна група, в която ще участват компетентните институции в лицето на Министерство на регионалното развитие и благоустройството, Агенция „Пътна инфраструктура“, Министерство на околната среда и водите, Министерство на транспорта и съобщенията и Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата", както и представители на Коалиция „Да спасим Кресненското дефиле“ (Коалицията) в качеството им на заинтересовани лица. Групата ще бъде сформирана от заместник министър-председателя и министър на транспорта, информираха от МС.

По препоръка на Бернската конвенция картата е разработена съвместно между българските власти и Коалицията, като със сътрудничеството на Секретариата на конвенцията е постигнато съгласие между двете страни за необходимостта от напредък в доизграждането на автомагистралата, гласи още решението на правителството. 

Според разписания в пътната карта график се предвижда през февруари 2025 г. да се проведе процедура за възлагане на обществена поръчка за изработване на идеен проект за осигуряване на направлението София - Кулата в участъка Симитли - Кресна извън Кресненското дефиле. Юни е индикативният срок за сключване на договор с изпълнител, а най-малко половин година ще е необходима за изпълнение, уточниха от МС. 

След процедура по екологичното законодателство се предвижда до декември 2027 г. да бъде изготвен инвестиционен проект във фаза: Технически проект и ПУП-ПП, а индикативният срок за приключване на строителството е юни 2031 г. Това са само част от разписаните стъпки за завършването на магистрала „Струма“ между Симитли и Кресна от София към Кулата, отбелязаха също от правителството. Освен тях в картата са заложени временни смекчаващи мерки и мерки за безопасност, както и действия след реализацията на проекта, добавиха също от МС. Сред последните са рехабилитация на съществуващия път (Е79) със прилагане на смекчаващи мерки, което трябва да се случи след изпълнение на платното от Кулата до София и извеждане на трафика двупосочно по него. Набелязано е още в заданието, доклада и решението за ОВОС/ОС да се отчете и мотивира, че пътят през Кресненското дефиле (Е79) ще се разглежда само като допълващ/локален път и няма да изпълнява функциите на западно платно на магистралата, както е било предвидено в Източния вариант Г10.50, се казва в решението. 

Завършването на магистрала „Струма“ ще спомогне за постигане на целите за ефективното и устойчиво интегриране на националната пътна инфраструктура в европейската, повишаване на кохезията и подобряване на връзките между България и останалите страни-членки на ЕС. Нейното доизграждане е пряко свързано с националната ни сигурност, тъй като осигурява транспортна свързаност със съседните ни страни Румъния и Гърция, които членуват в Европейския съюз и НАТО, съобщиха още от МС.

Напредъкът за изграждането на магистрала „Струма“ беше обсъден на заседание на Постоянния комитет на Бернската конвенция в началото на декември миналата година. От Министерството на околната среда и водите съобщиха тогава, че на заседанието е бил представен напредъкът на българските власти по реализацията на непостроения участък в района на дефилето. От ведомството отбелязаха, че членовете на Постоянния комитет са приели напредъка по изпълнението на проекта и постигнатата през февруари договореност с Европейската комисия (ЕК) по отношение на необходимите следващи стъпки, за да бъде завършен.