site.btaWWF-България поиска още време за преглед на документацията относно проекта за корабоплаването по р. Дунав

WWF-България настоя за удължаване на срока за достъп до документацията относно проекта „Fast Danube“ за подобряване на корабоплаването по река Дунав. Оттам считат, че е необходим още месец, за да се разгледа информацията преди общественото обсъждане на оценката за въздействие върху околната среда (ОВОС). Това се посочва в прессъобщение на природозащитната организация. Мотивите за исканото удължаване е „мащабната документацията по случая, голямата значимост на проекта, както и сериозния брой засегнати страни – 12 общини и над 70 кметства“. Към момента обществените обсъждания в дванадесетте общини са предвидени в периода между 23 и 30 януари.

Материята е сложна, необходимо е време дори само за ориентиране кои са най-важните документи, които трябва да бъдат прегледани в зависимост от интереса на засегнатите страни, отбеляза Катерина Раковска, старши експерт „Политики и биоразнообразие“.

В проекта е заложена промяна на условията за корабоплаване в българо-румънския участък на Дунав чрез драгиране, казват от WWF. На три места – при градовете Бекет и Белене и село Попина – се предвижда изграждане на големи инженерни съоръжения под формата на изкуствени острови, буни и шеврони, които да насочват речното течение, добавят експертите. Становища на експерти по геодезия сочат, че съществува реална опасност от активиране на стари свлачища, намиращи се на по-високия български бряг, особено в района на Оряхово и селата Орсоя, Добри Дол и др., твърдят от WWF. Възложител на проекта за подобряване условията за навигация в общия българо-румънски участък на реката е Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав”, посочват още от организацията. 

През ноември от правителството съобщиха, че министърът на транспорта и съобщенията и министърът на регионалното развитие и благоустройството предприемат спешни мерки за приключване на дейността за ОВОС по „FAST Danube“ и за подготовка на инвестиционното намерение за изпълнение на дейностите по проекта. Проектът се планира да бъде подаден за финансиране по Механизма за свързване на Европа 2021-2027 г., като крайният срок за кандидатстване е 31 януари 2024 г. Основната цел на проекта е да се подобрят условията за корабоплаване и да се повиши безопасността на трафика в общия участък на Дунав между България и Румъния, като се увеличи броят на дните в годината, в които реката е плавателна, от 280 до 340.