site.btaВ държавата от години не е инвестирано в редовната поддръжка на пътищата, констатира министърДесислава Терзиева

BOBSTH 19:18:00 02-10-2013
NZ1917BO.031
Разград - Десислава Терзиева

В държавата от години не е инвестирано
в редовната поддръжка на пътищата, констатира министър
Десислава Терзиева


Разград, 2 октомври /Садет Кърова, БТА/
"До този момент в държавата от години не е инвестирано в
редовната поддръжка на пътищата", каза днес в Разград министърът
на регионалното развитие Десислава Терзиева. Според нея трябва
да се въведе нова политика - годишно да се изразходват средства
между 70 до 150 милиона лева, за да може да започне редовна
поддръжка на пътищата. Тя посочи, че ако държавата не направи
тези усилия, няма да може да се възстанови пътната мрежа.
Министърът каза, че на днешната среща с областния управител на
Разград Стоян Ненчев и с кметовете на общини от областта се е
запознала с проблемите в региона, като най-дискутиран е бил
въпросът с поддръжката на пътищата и рехабилитацията им.
Новината, която мога да съобщя в тази насока, е, че участъкът
Разград-Търговище вече е възложен за проектиране, каза Терзиева.
Тя изрази надежда, че през пролетта проектът ще бъде готов, за
да може да се кандидатства за финансиране от оперативната
програма "Региони в растеж" и да започне строителството на
участъка.
Министърът на регионалното развитие коментира, че в този район,
както и на много други места в държавата по-голямата част от
националната пътна мрежа е в окаяно състояние. Тя посочи, че в
момента с Агенцията "Пътна инфраструктура" се разработва план за
спешна рехабилитация на пътища.
Министърът съобщи още, че предпроектното проучване на
автомагистрала "Хемус" ще приключи до два месеца. Министърът
обясни, че "Хемус" се проектира като магистрала и ще се строи
като магистрала. "На този етап автомагистрала "Хемус" е включена
в индикативните проекти за кандидатстване по оперативната
програма "Транспорт", но следва да се има предвид, че
индикативната стойност на програмата едва ли ще позволи да
отделим средства в близките няколко години за строителството на
магистралата", посочи тя. Затова търсим алтернативни източници
на финансиране от държавния бюджет, разбира се, в рамките на
възможностите на бюджета и допустимия дефицит, допълни Десислава
Терзиева.

/НЗ/