site.btaРумъния ще модернизира над 950 километра жп линии със средства по Националния план за възстановяване и устойчивост

Румънският премиер Марчел Чолаку заяви, че страната ще модернизира над 950 километра железопътни линии с помощта на европейските средства, привлечени чрез Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), като спомена в този контекст, че в логистичното развитие на една страна трябва да се обърне особено внимание на жп мрежата, предаде Аджерпрес.

Премиерът, който участва заедно с министъра на транспорта Сорин Гриндяну в подписването на договор в западния град Карансебеш за модернизация на участък от жп линия, уточни, че следващата седмица ще бъдат оформени последните договорености за средствата за модернизацията на 950-те км жп линия, което ще означава затваряне на тази глава от НПВУ.

"Една страна логистично не може да се развива само с шосета. Трябва особено внимание и за модернизацията на железопътните линии", посочи Чолаку, като отбеляза, че министърът на транспорта и инфраструктурата разполага с "много добър екип" и че до 2026 г. предстои модернизацията на над 950 километра жп линии чрез НПВУ, тоест с европейски пари.

Той посочи още, че министърът на инвестициите и европейските проекти Адриан Къчу в момента изпраща към Европейската комисия искането за третото плащане по НПВУ в размер на 2,7 милиарда евро, които се очаква да пристигнат в Румъния следващата година.

"Бих искал да похваля още някого - г-н Адриан Къчу, който в момента заедно с екипа си изпраща към Европейската комисия искането за третото плащане, което ще получим следващата година след проверка на жалоните - 74-те вече изпратени жалона - и смятам това за успех на целия кабинет (...) Това е искане, което трябваше да бъде подадено още през март. Важното е, че успяхме да го подадем сега", посочи румънският премиер.

Премиерът Марчел Чолаку и транспортният министър Сорин Гриндяну участваха днес в Карансебеш в подписването на последния от четири договора за модернизация на железопътната линия Карансебеш-Тимишоара-Арад. Общата стойност на проекта възлиза на 6,2 милиарда леи (1,25 милиарда евро) без ДДС, а за лот 1 Карансебеш-Лугож стойността е 1,34 милиарда леи (0,27 милиарда евро) без ДДС. И четирите договора са финансирани чрез НПВУ.