Парад на ретро автомобили се проведе в Букурещ
Над 200 автомобила, произведени между 20-те и 90-те години на миналия век, бяха показани днес на пролетния ретро парад в парка “Детски свят” в Букурещ. Събитието се организира за 25-и път, а негов основен инициатор е румънският Ретромобил Клуб (Retromobil Club Romania).
Хиляди жители и гости на града от всякакви възрасти се стекоха в съботното утро, за да разгледат возилата, да се снимат с тях и да надникнат под капака на двигателя.
Фиат 500 (Fiat 500) от 1963 година на Кристиан Драган беше най-малката кола на ретро парада. Тя контрастираше с Джип Уилис CJ3A (Jeep Willis), произвеждан между 1941 и 1945 г. Румънският крал Михай I карал подобен през 1942 и бил толкова впечатлен, че след войната си купил и реставрирал няколко.
Опашки за фотосесии се извиха и пред Крайслер Ню Йоркър (Crysler News Yorker), произведен през 1951 г., който можел да развива до 158 км/ч, и пред Форд А (Ford A) от 1929 г., реставриран болт по болт. Последният принадлежи на Шербан Корначиу - секретар на букурещкия клон на клуба за ретро автомобили. Показва с гордост и двете си Дачии - модели 1300 и 1310, произведени през 1984 и 1989 г. “С тях изживявам някаква носталгия по детството”, споделя мъжът.
Наблизо забелязвам и играчка Дачия (Dacia) 1300. Кристиян Кацануш я купил на сина си Ерик за 1300 евро. “Захранва се с батерии. А вал задвижва директно колелата“, представя ми техническите подробности бащата.
„Нека предадем тази страст на следващите поколения. Това е нашата цел. Ако няма кой да се грижи за всичките тези ретро коли, те ще бъдат загубени”, споделя Иринел Йонеску. Той е израснал в Къмпулунг, където се произвеждат румънските джипове АРО (ARO). Вероятно това го подтиква преди 12 години да купи АРО M461, произведен през 1964. Негов е и Кадилак Ласал (Cadillac Lasalle), за който лети до Испания, за да го купи. “Бюджетът за такъв автомобил е между 20 000 и 30 000 евро. Има значение и в какво състояние е моделът”, разяснява Иринел. По думите му нереставрираните коли с оригинална боя и в добро състояние са по-търсени и ценени от колекционерите отколкото реставрираните.
Потвърждава го и някогашният румънски премиер Калин Попепску Търичану, който е дошъл на ретро парада с внука си. Бившият председател на Сената демонстрира пред любопитната публика стари модели на Ситроен, Фиат, АРО и Ланча, които притежава. “От години колекционирам стари коли. Вероятно съм наследил страстта от дядо ми, който бил един от пионерите на вноса на автомобили в Румъния”, споделя Търичану.
Общо 3200 колекционери членуват в румънския клуб за ретро автомобили. 600 са от Букурещ с над 800 притежавани коли.
Репортер и оператор - Мартина Ганчева
Монтаж - Кристиян Пандев