site.bta На този ден са спасени последните членове от екипажа на парахода „Челюскин“

Параходът „Челюскин“, кръстен на руския изследовател на Арктика от 18-ти век Семьон Челюскин, отплава на експедиция през месец август 1933 г. Целта на експедицията е да прекоси Северния морски път в рамките на един навигационен сезон и по този начин да докаже възможностите за пренос на стоки за търговия. Ръководител на експедицията е Ото Шмид – полярен изследовател и учен. Екипажът на кораба се състои от над 100 човека поддържка, изследователи и участници в експедицията.

Времето и условията затрудняват плаването от самото начало. Параходът навлиза в Карско море през месец август 1933 г., поради поледиците се получава деформация на корпуса, вследствие, на която  тръгва теч. През месец септември 1933 г. „Челюскин“ достига до Източносибирско море, от тежките ледове получава още вдлъбнатини и течът се усилва. 

Въпреки това параходът продължава по своя маршрут и почти го завършва, когато силни ветрове донасят големи парчета лед, които притискат „Челюскин“. Екипажът напуска парахода, който е заплашен да бъде смачкан от големите късове лед. Пасажерите се приютяват на голям глетчер, който побира 104 души. На него те строят бараки и изграждат лагер, в който живеят до момента на спасяването им.

На 13 февруари 1934 г. „Челюскин“ не издържа на натиска от късовете лед и потъва. През всичките тези месеци Ото Шмид редовно подава сигнали за тревога, за да бъдат намерени и спасени екипажът и участниците в експедицията. През месец март 1934 г. започват спасителните операции. Самолети поетапно пренасят хората от ледника на сушата. Спасителните мисии продължават до 13 април 1934 г., когато е и последната. Спасени са всички пътници и членове на екипажа.

В „Български бюлетин“ на БТА проследяваме как протичат спасителните операции на екипажа на „Челюскин“:

Москва,7 март 1934 г. /Ройтер/ Нови големи пукнатини са се появили по ледения блок, носещ пострадалите, от парахода „Челюскин”, в момента когато бе започнато спасяването на жените и децата с аероплан.

Ледени блокове продължават да се образуват около мястото, където са се приютили пострадалите и миналата нощ дървената барака, в която се намираха повечето от мъжете, бе разцепена на две части, които понастоящем се намират на 50 ярда една от друга. Щом като ледения блок спре да се движи, започнато бе построяване на нова барака.

***

Фридрихсхафен , 16 март/ГТА/ Запитани по въпроса дали дирижабълът „Граф Цепелин“ би могъл евентуално да помогне на екипажа на „Челюскин”, намиращ се на един плаващ леден блок в Ледовития океан, директорите на строителниците „Цепелин“ отговориха, че за нещастие е невъзможно да предприемате понастоящем подобна акция, понеже цепелинът не е в състояние да извърши един полет преди м. май.

***

Москва,11 април /Ройтер/ Други 33-ма останали живи от екипажа на руския изследователен параход „Челюскин“ бяха прибрани от ледения блок, носещ се покрай брега на северен Сибир. Вчера 22-ма души и днес 11 бяха доведени по въздуха в базата на нос Ванкарем.

***

Москва, 11 април 1934 г. /Ройтер/ Досега всичко 62-ма души от екипажа на „Челюскин“ са спасени, между които капитана на парахода г. Шмидт. Двадесет и осем човека още чакат върху ледените блокове да бъдат избавени.

***

Москва, 12 април 1934 г. /Ройтер/ Двадесет и двама членове на екипажа „Челюскин“ бяха отведени днес с аероплан на нос Ванкарем. Остават да бъдат спасени още само десетина. Капитан Шмидт, който е болен, бе отведен в Аляска.

***

Лондон,13 април 1934 г. /Ройтер/ Последните членове на екипажа на парахода „Челюскин“ бяха спасени днес с аероплан, както и последното куче.

Парахода „Челюскин“ остава в историята на мореплаването. Дълго след експедицията са провеждани проучвания с надежда да се намерят останките му. През месец септември 2006 г. една от тези експедиции се увенчава с успех и част кораба е намерена потънала в Чукотско море.