site.bta„Време е за отговорност!“ – Възраждане в защита на живота по пътищата с нов Закон, приет на първо четене

„Генералният проблем е, че пътищата на България са лоши и стават все по-лоши. Краде се зверски. Вие крадете в момента, други преди вас крадяха, те пък следваха тези, които преди тях крадяха. Тук има традиции в краденето.“ С тези думи лидерът на „Възраждане“ Костадин Костадинов започна изказването си по време на обсъждането на Закона за пътищата, внесен от политическата организация и приет на първо четене със 140 гласа „за“.

„Пътищата на България са трагични. Генералният проблем не е само в ремонта на дупките, а в това, че сме се превърнали в най-голямата клептократична държава в ЕС.“, допълни още председателят на най-голямата опозиционна партия в НС.

Той остро разкритикува липсата на реален дебат и съучастническата тишина на партиите, които години наред са допуснали разруха на пътната мрежа. 

„В Добруджа има общини без пътна мрежа. Протестираха хората – блокираха пътищата с трактори. Но нямаше кого да блокират – по тези пътища никой не минава.“, коментира Костадинов.

По време на дебатите народният представител Климент Шопов представи конкретните параметри на законопроекта, насочен към превенция и безопасност: „Законът урежда отговорността на държавата, администрацията и общините за некачествена пътна инфраструктура. При нанесени вреди вследствие на лоши пътища – да има реални последствия. Включително осветление на кръстовища и пешеходни пътеки, където липсата на видимост убива.“

Той напомни, че предложението е внесено още през декември 2024 г., много преди трагичните инциденти от последните седмици. 

“Ако още тогава бяха взети адекватни мерки, можехме да предотвратим огромен брой трагедии за това време. Трябва да се започне от нещо съвсем елементарно и достъпно - осветлението. Заложихме в законопроекта, че осветлението на пътни възли между автомагистрали и други видове пътища трябва да е задължително, без допълнителни условия. А при другите пътища то да се определя съобразно броят на МПС преминали през пътния възел и/или кръстовище за 24 ч.”, допълни от трибуната Климент Шопов. 

Той каза още, че са предложили и задължително осветление за пешеходните пътеки.

„На същия път, където загина малката Сияна, тези дни отново имаше катастрофа. Колко още трябва да умрат, за да стане ясно, че законът е необходим?“

По официални данни около 40 деца умират всяка година по българските пътища, а за миналата година в ПТП са загинали над 500 души. Зад всяко число стои лице, история, дом, който остава празен.

„Не можем повече да чакаме. Не можем повече да мълчим. Нашето предложение е ясно – да спасим човешки животи, преди да са станали само имена в статистика. Законът за пътищата не е политическа сделка, а морален дълг към всяко дете, което иска да се прибере живо у дома.“

Законът на „Възраждане“ не предлага половинчати мерки. Той изисква отчетност, конкретни действия и въвежда безпрецедентна законова рамка за отговорност при катастрофи, предизвикани от занемарена инфраструктура.

Във време на обществено недоволство и политическо безразличие, „Възраждане“ излезе с конкретно решение – не просто за пътища, а за бъдеще, в което трагедиите няма да се повтарят с предвидима регулярност. Защото животът на нито едно дете не трябва да завършва в тъмнината на необозначено кръстовище.