site.btaДрагомир Драганов запозна министър Иван Иванов с напредъка на ремонта на Дунав мост и с други актуални проблеми в сферата на регионалното развитие

Ремонтът на Дунав мост се извършва по график и няма забавяне в предвидените дейности, заяви областният управител на Русе по-рано днес на среща с министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов. Драганов посочи, че към момента са подменени 28 стоманобетонни панела във втория участък от съоръжението, което е приблизително около 16% от трасето, в което към момента се работи. Припомняме, че от 8 януари ремонтът на моста навлезе във втория от общо шест предвидени етапа. Понастоящем усилено се работи по заваряването на т.нар. болтови дюбели, като същевременно се прави кофраж и армировка на съответното поле. Извършва се и замонолитване на бетонните панели, т.е. тяхното свързване както помежду им, така и към металната конструкция на моста. Ремонтът се извършва в рамките на 413 метра в лентата от естакадния участък от България в посока Румъния, като както и до сега движението не се спира. На обекта се работи ежедневно през светлата част от денонощието. Работният процес е организиран и извършван така, че превозните средства да преминават поетапно, двупосочно в платното, в което не се работи. В рамките на инспекцията на моста, в която участваха още заместник областният управител Георги Георгиев, кметът Пенчо Милков, инж. Венцислав Атанасов, който е член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, директорът на Областното пътно управление инж. Стамен Савов, заместник-директорът на „Митница-Русе“ Росен Иванов и представители на фирмата, извършваща ремонта, Драганов представи пред министър Иванов възможностите за използване на различни терени /държавна и частна собственост/ за нуждите на осъществяване на правоприлагане в рамките на компенсиращите мерки след пълното отпадане на граничния контрол от 1 януари. В момента подобни мерки се извършват на територията на граничния контролно-пропускателен пункт, но срокът тези дейности да бъдат премахнати от територията на пункта и изнесени във вътрешността на страната е края на юни тази година. На този етап Драганов предлага това да се случи по републиканската пътна мрежа в непосредствена близост на входно-изходните артерии към и от Русе, като вече е предоставил списък с възможни места на министъра на регионалното развитие. Предвижда се и доставката на фургони, където ще се помещават институциите, извършващи подобни проверки. „Имаме готовност да реагираме и да намерим най-доброто решение“, коментира Драганов. Подобни места се предвижда да има категорично на пътищата в посока София, Варна и Силистра. 

„Ние съдействаме по всякакъв начин, за да няма струпване на тежкотоварни автомобили. Когато има струпване, трябва да се вземат необходимите мерки. Има ли изградена виртуална опашка от Агенция „Митници“, тя ще влезе веднага в действие. Сега струпването на камиони са инцидентни случаи“, обясни министърът. Той каза, че след приемането на държавния бюджет Агенция „Пътна инфраструктура“ /АПИ/ ще възложи незабавно проектиране на целия 20-километров участък, в който е включен булевард „България“, за да има яснота какъв ще бъде необходимият финансов ресурс. „"Идеята е да започне ремонтът и укрепването на всички съоръжения по цялата дължина на трасето. Най-вероятно това ще стане през 2026 година, а през тази година се надявам проектантът да се справи в рамките на указаните срокове, след като му бъде възложено проектирането“, каза Иванов. Той обясни, че проектирането на един от участъците вече приключва и предстои реална строителна дейност. 

Министър Иванов коментира и напредъка по строителството на магистрала „Хемус“. „Лотовете се изпълняват съгласно сроковете. Ще съблюдавам те да се спазват. Съвсем скоро един от лотовете ще бъде открит“, каза още министърът.