site.btaРумъния може да поднови строителството на канала Букурещ-Дунав

До края на годината може да бъде готово предпроектното проучване на канала Букурещ-Дунав, съобщава румънската национална телевизия ТеВеРе. Медията припомня, че строителните работи започват още по времето на Николае Чаушеску, през 1986 г., но спират след Румънската революция от 1989 г., въпреки че по онова време са изпълнени на 70 процента. Каналът трябваше да бъде проектиран и построен за пет години, а първоначалната му цена възлизаше на 6,71 милиарда леи (1,44 милиарда евро) без ДДС. 

Проектът, известен като „Развитие на реките Арджеш и Дъмбовица за навигация“, беше насърчаван от правителството на Виорика Дънчила от Социалдемократическата партия. Наскоро той отново бе популяризиран от настоящия министър на енергетиката от редиците на Национално-либералната партия Себастиан Бурдужа.

Какви са предимствата

Ако бъде завършен, каналът ще направи възможен морския транспорт между румънската столица и Черно море през Дунав. По него ще могат да се движат шлепове от 2000 тона и тласкач. Те ще могат да превозват много по-голям обем стоки в тонове, еквивалентен на този на няколкостотин камиона, но при по-ниски транспортни разходи и по-ниски емисии. Чрез свързването на град Букурещ с река Дунав, съответно с европейската корабна мрежа чрез воден път, ще бъде постигнат транспортен капацитет от над 24 милиона тона на година, изчисляват експертите.

Завършването на проекта би позволило и директната връзка на Букурещ с други столици и големи европейски центрове като: Белград, Будапеща, Братислава, Виена, Франкфурт, Дуисбург, Ротердам, и др., както и директен достъп до морското пристанище Констанца и през канала Рейн-Майн-Дунав до европейската мрежа от водни пътища. 

Ако бъде завършен, бъдещият канал Дунав-Букурещ ще има общо шест хидротехнически възела, четири на Арджеш и два на Дъмбовица, като във всеки ще бъде разположена водноелектрическа централа. Общо годишното производство на електроенергия в тези пет централи ще бъде 126 гигаватчаса (GWh) на година, когато всички работи са готови.