Разчиства се скрап от плажа пред българската антарктическа база на остров Ливингстън
Разчиства се скрап, депониран през годините на плажа пред българската антарктическа база „Св. Климент Охридски“ на остров Ливингстън, научи БТА от Драгомир Матеев, ръководител на логистичната и научна дейност на Центъра за полярни изследвания.
Според правилника за вътрешния ред в полярната станция събирането на отпадъци се извършва разделно. Органичните и битовите вече се изгарят в инсинератор, доставен в базата преди дни от военния научноизследователски кораб „Св. св. Кирил и Методий“, който е част от 31-вата родна антарктическа експедиция. Металните и стъклените отпадъци се депонират и се извозват извън Антарктическия регион за обработка.
През последните години, поради липса на собствен транспорт за обратно извозване, по време на родните полярни експедиции до Антарктика са се натрупали голямо количество метални отпадъци, сред които стари варели за съхранение на горива за базата, електрически генератори и акумулатори, чийто жизнен цикъл е приключил, бутилки за пропан-бутан и други. Отпадъците на плажа все още не са извозени, но това ще се промени с наличието на кораба „Св. св. Кирил и Методий“ (НИК 421), който при връщането си към България ще натовари голяма част от натрупалия се скрап.
От 23 февруари българските антарктици и част от военния екипаж работят в екип, пресовайки металните отпадъци, за да ги подготвят за извозване с НИК 421. За целта се използва машина за хидравлично пресоване на метал, която също беше доставена от кораба при пристигането му на острова. Така пет варела могат да бъдат компресирани до приблизителните размери на един. Това ще позволи транспортирането на по-голямо количество отпадъци, които да бъдат третирани на по-късен етап извън границите на остров Ливингстън и Антарктика, за да няма екологичен отпечатък върху девствената природа там.
Командирът на НИК 421 - капитан II ранг Николай Данаилов, обясни пред БТА, че след приключването на товаро-разтоварните дейности по материалната част за базата е започнал следващият етап от работата на терен – пресоването и извозването на металните отпадъци. Тези, които не подлежат на пресоване, ще бъдат натоварени на борда на кораба в сегашния им вид, допълни той.
„Извършвайки тази екологична операция, ние спомагаме за запазването на уникалната природа на Антарктика. С примера, който показваме, задаваме посока, която да бъде следвана в следващите години“, отбеляза капитан Данаилов.
Репортерът на БТА Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба "Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката "България - Антарктида - корабният дневник на БТА".
Репортер и оператор - Константин Карагьозов
Монтаж - Емил Граничаров