Понтонен сал за товара на антарктиците беше сглобен на палубата на "Св. св. Кирил и Методий"

Екипажът на българския военен научноизследователски кораб „Св. св. Кирил и Методий“ сглоби понтонен сал, който ще послужи за пренасяне на провизиите, строителните материали и оборудването, предвидени за българската антарктическа база на о-в Ливингстън. НИК 421 транспортира материална част, за да подпомогне 31-вата българска антарктическа експедиция.

Саловата конструкция е съставена от 135 пластмасови кубчета. Тя е широка 4,5 метра и дълга 7,7 метра, а максималната ѝ товароподемност е 12 тона. Оборудвана е с римове (метални пръстени) и кнехтове (приспособления за връзване), които спомагат за укрепване на товар отгоре ѝ, както и за издърпване чрез лодки, обясни пред БТА Стойко Господинов, главен боцман на НИК 421.

Когато корабът хвърли котва в залива Емона на о-в Ливингстън, понтонният сал ще бъде свален с кран от лятната палуба на „Св. св. Кирил и Методий“, приводнен и натоварен. Трансферът на товара ще бъде осъществен с работни лодки „Зодиак“ на българските антарктици, които ще издърпат сала до брега на метри от базата „Св. Климент Охридски“.

НИК 421 ще подпомогне антарктическата ни мисия, транспортирайки до острова хранителни припаси, оборудване, фундаменти за строежи, сандвич-панели, пречиствателна станция, офис-контейнер и др.

Репортерът на БТА Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба „Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката „България - Антарктида - корабният дневник на БТА". 

Репортер и оператор - Константин Карагьозов

Монтаж - Габриела Теллалова