„Св. св. Кирил и Методий“ навлезе в район с потенциална опасност за навигационната сигурност
„Времето е благоприятно през последното денонощие, обстановката беше спокойна. Успяваме стабилно да удържаме курса към архипелага Кабо Верде - остават ни още около 275 морски мили", заяви пред БТА старши помощник-командирът на българския военен научноизследователски кораб „Св. св. Кирил и Методий“, кап. III ранг Радко Муевски.
„Намираме се в район с потенциална опасност за навигационната сигурност. Възможно е районът да генерира опасност, но към момента нямаме никакви притеснения. Не се наблюдават никакви подозрителни обекти около нас, във видимия ни обхват или в обхвата на радиотехническите ни средства. Следваме курс, при който, с тази скорост от около 9-9.5 възела, след около две денонощия и половина ще напуснем района“, отбеляза той.
Районът с потенциална опасност за навигационната сигурност край бреговете на Западна Африка и на юг в Гвинейския залив е с повишен риск от набези на местни пирати. Корабите, преминаващи в тези води, трябва да внимават за нередни действия, извършвани от съмнителни плавателни съдове – такива, които не са обозначени, нямат име или сигнални светлини, движат се в разрез с общоприетите правила за корабоплаване и т.н. НИК 421 ще премине в близост до островите Кабо Верде, където екипажът бързо може да реагира и да потърси помощ при евентуална опасност, каквато на този етап няма, подчерта кап. Муевски.
След като заобиколи Кабо Верде от изток, „Св. св. Кирил и Методий“ ще продължи да се движи поне още шест-седем денонощия на юг-югозапад към най-източната част на Южна Америка – бреговете на Бразилия край Ресифе, допълни старши помощник-командирът. НИК 421 плава през Атлантическия океан по пътя си към втората междинна спирка от рейса до остров Ливингстън – Мар дел Плата в Аржентина. Очаква се корабът да пристигне в Мар дел Плата в началото на февруари.
Репортерът на БТА Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба „Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката „България - Антарктида - корабният дневник на БТА".
Репортер и оператор - Константин Карагьозов
Монтаж - Валя Ковачева